Xe cuốn ép rác Isuzu là dòng xe tải thật sự cần thiết cho cuộc sống hiện đại ngày nay. Với công dụng vận chuyển rác thải công nghiệp, rác thải sinh hoạt đến những bãi tập kết an toàn và tiện lợi mang đến môi trường sống xanh sạch đẹp cho con người. Hơn nữa xe tải cuốn ép rác Isuzu còn có khối động cơ mạnh mẽ, khả năng vận chuyển linh hoạt và tải trọng cao nên nhận được rất nhiều sự quan tâm hiện nay. Nếu bạn đang muốn tìm hiểu về xe cuốn ép rác Isuzu thì đừng bỏ qua bài viết này của Trường Long Auto nhé!
Có nên mua xe cuốn ép rác Isuzu không?
Có nên mua xe cuốn ép rác Isuzu không là câu hỏi mà Trường Long Auto nhận được rất nhiều từ quý khách hàng của mình. Vậy nên ngay dưới đây chúng tôi sẽ cùng bạn đi tìm câu trả lời cho câu hỏ trên nhé!
- Hệ thống cuốn ép rác của Isuzu vận hành nhanh chóng và đầy hiệu quả đây cũng chính là một trong những yếu tố quan trọng giúp quý khách hàng yêu thích và lựa chọn thương hiệu này.
- Hệ thống điều khiến ép rác bằng cơ khí thông qua hệ thống các xi lanh thủy lực gây ảnh hưởng hai chiều theo mức độ làm việc. Hệ thống này sẽ có thể hoạt động liên tục tuần hoàn theo những thao tác riêng lẻ tùy theo mong muốn của người điều khiển.
- Hệ thống điều khiển thứ 2 là bàn đẩy rác ra ngoài cũng bằng cơ khí thông qua các xy lanh thủy lực. Hệ thống này tạo tác động kép , có các ray dẫn và bản đẩy nằm ở hai bên của thùng chứa giúp giảm tối đa hiện tượng kẹt rác trong quá trình ép rác hoặc đẩy rác ra bên ngoài.
- Hệ thống điều khiển nâng các thùng rác nhựa có góc nâng lớn, giúp cho thao tác đổ rác vào thùng chứa nhanh chóng và dễ dàng hơn.
- Hệ thống các van điều khiến có các tác dụng như điều chỉnh lưu lượng, áp lực và có thêm các van an toàn với tác dụng đảm bảo mức độ an toàn trong quá trình xe vận hành ép chở rác.
Về phần cơ khí, xe ép rác Isuzu sử dụng động cơ mạnh mẽ, có khả năng tăng tốc nhanh, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống cuốn ép rác được thiết kế chuyên dụng, hoạt động một cách hiệu quả và bền bỉ trong quá trình sử dụng. Xe cũng được trang bị hệ thống phanh và hệ thống treo chắc chắn, giúp tăng tính an toàn và độ ổn định của xe.
Với những đặc tính vượt trội này, xe ép rác Isuzu đang dần trở thành sự lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp và tổ chức thu gom rác tại Việt Nam.
Top 3 mẫu xe cuốn ép rác Isuzu đáng mua nhất hiện nay
Isuzu là dòng xe tải đang nhận được nhiều sự quan tâm nhất trên thị trường hiện nay. Dòng xe này được đánh giá cao về khả năng quá tải, động cơ mạnh mẽ và có thể di chuyển được trong mọi điều kiện địa hình. Vậy nên mua xe cuốn ép rác Isuzu loại nào? Mẫu xe cuốn ép rác Isuzu đáng mua nhất hiện nay.
Isuzu FVR900 Thùng Chở Rác 14 Khối
Isuzu FVR 900 chở ép rác được xe như một “tượng đài” trong ngành xe tải hiện nay bởi nó sử dụng động cơ Isuzu có cấu tạo cực kì mạnh mẽ có thể di chuyển ở mọi địa hình khác nhau, kể cả những đoạn đường xấu đồi dốc.
Khối động cơ 6HK1E4NC loại 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp đạt công suất cực đại lên đến 240 Ps. Nếu để lựa chọn một dòng xe để đầu tư thì xe tải Isuzu FVR 900 có lẽ chính là sự lựa chọn hoàn hảo nhất. Xe đạt tốc độ tối đa lên tới 94 km/h với kích thước bánh xe đồng bộ trước sau là 10.00R20 /10.00R20 giúp xe vận hành ổn định.
FVR 900 thuộc phân khúc tải cao nên chịu lực cũng cực kì tốt nên chở được số lượng hàng hóa lớn, giúp nâng cao hiệu suất và hiệu quả kinh doanh cho khách hàng.
Nhãn hiệu : | ISUZU FVR | |
Loại phương tiện : | Ô tô chở rác | |
Thông số chung: | ||
Trọng lượng bản thân : | 9805 | kG |
Phân bố : – Cầu trước : | 3200 | kG |
– Cầu sau : | 6605 | kG |
Tải trọng cho phép chở : | 6000 | kG |
Số người cho phép chở : | 3 | người |
Trọng lượng toàn bộ : | 16000 | kG |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 8130 x 2500 x 3425 | mm |
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : | — x — x —/— | mm |
Khoảng cách trục : | 4300 | mm |
Vết bánh xe trước / sau : | 2060/1850 | mm |
Số trục : | 2 | |
Công thức bánh xe : | 4 x 2 | |
Loại nhiên liệu : | Diesel | |
Động cơ : | ||
Nhãn hiệu động cơ: | 6HK1E4NC | |
Loại động cơ: |
4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
|
|
Thể tích : | 7790 cm3 | |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : | 177 kW/ 2400 v/ph | |
Lốp xe : | ||
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/—/—/— | |
Lốp trước / sau: | 11.00R20 /11.00R20 | |
Hệ thống phanh : | ||
Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén | |
Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén | |
Phanh tay /Dẫn động : |
Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
|
|
Hệ thống lái : | ||
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : |
Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
|
|
Ghi chú: |
Kích thước lòng thùng chở rác: 3.010/2.730 x 2.270 x 1.970 mm; – Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu cuốn, ép, xả rác và nâng hạ cơ cấu nhận rác; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
|
Xe Isuzu FVR900 Thùng Chở Rác Rời 14 Khối
Xe Isuzu FVR900 thùng chở rác rời 14 khối là mẫu xe tải rất được yêu thích trên thị trường. Bởi vấn đề bảo vệ môi trường, giữ cho môi trường được sạch đẹp luôn là vấn đề được người dân quan tâm hàng đầu bởi nhà nước, người dân, các đơn vị và tổi chức. Và với khả năng vận chuyển được rác với khối lượng lớn, giúp tiết kiệm được thời gian, công sức thì Isuzu FVR thùng chở rác 14 khối rời là sự lựa chọn tối ưu hiện nay.
Isuzu thùng chở rác Hooklift 14 khối được đóng trên nền xe tải Isuzu. Toàn bộ linh phụ kiện của xe đều được nhập khẩu 100% và được đóng trên dây chuyền công nghệ tiên tiến hiện đại bậc nhất hiện nay. Thêm vào đó với khối động cơ mạnh mẽ, hoạt động êm ái, bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao đã giúp em nó chiếm trọn niềm tin yêu của quý khách hàng.
Xe nền chất lượng cao, được trang bị khối động cơ có công suất cao, vận hành mạnh mẽ và bền bỉ. Hệ thống khung gầm chắc chắn làm từ thép chịu lực cao, giúp xe chuyển chở quá tải tốt, bền bỉ với thời gian.
Tính cơ động, linh hoạt cao, thùng chứa có thể tháo rời thay đổi linh hoạt, đặt tại các điểm tập trung rác sau đó xe sẽ đến và di chuyển rác đến nơi tập kết rác theo định kì. Thông thường 1 xe chở rác thùng rời có thể đi kèm với 08 đến 12 thùng tùy theo yêu cầu sử dụng và loại rác thải.
Kích thước thùng dài, thể tích lớn có khả năng chuyên chở được khối lượng lớn. Thùng chứa được làn từ chất liệu thép cao cấp, chịu lực tốt, chống ăn mòn cao.
Hệ thống vận hành thủy lực với 3 chế độ Nâng – Hạ – Ben hoạt động mạnh mẽ, khỏe khoắn và nền bỉ. Nút điều khiển bố trí trên cabin giúp người lái có thể trước tiếp điều khiển mà không cần phải di chuyển.
Xe hooklife chở rác thùng rời giúp tăng công suất làm việc, rút ngắn được thời gian làm việc cũng như giảm thiểu nhân công, đem lại hiểu quả kinh tế cao cho các nhà kinh doanh.
Thông số chung:
- Nhãn hiệu xe cơ sở: ISUZU FVR34L
- Động cơ: 6HK1-E2N, Diesel, 4 kỳ, 6 xylanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích xylanh 7790cc
- Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 7540 x 2500 x 3050 mm
- Trọng lượng bản thân: 8035 kg
- Trọng lượng toàn bộ: 15030 kg
- Truyền động: Truyền động thuỷ lực
- Bơm thuỷ lực: Lưu lượng: 76 cc/vòng/ áp làm việc Max: 220 kg/cm2
- Dẫn động: Cơ khí
- Tải trọng kéo lớn nhất: 12 tấn
- Tầm với thấp nhất: 1100 mm
- Kích thước cơ sở (với thùng): h=1215mm; A=1100mm
- Gốc đổ ben lớn nhất: 500
Thông số thùng chở rác Hooklift
- Kích thước bao ngoài: 4800 x 2500 x 1250 mm
- Dung tích chứa rác: 14 m3
- Sàn thùng: Thép Q345, d4
- Thành thùng: Thép Q345, d3
- Khung xương thùng: Thép tấm dập hình, d4, d6
- Xương ray thùng: I160, I200
- Chiều cao móc thùng: 1215 mm
- Khoảng cách ray thùng: 1100 mm
Xe Tải Ép Rác Isuzu FRR90HE4A 9 Khối
Xe tải Isuzu FRR90HE4 9 khối được với thùng được đóng mới trực tiếp tại công ty Trường Long Auto. Dòng xe này sở hữu cho mình sức mạnh động cơ vượt trội kèm theo đó là thiết kế thùng được kéo dài. Với tổng tải là 11.000kg. Đây là dòng xe được thiết kế riêng biệt cho việc vận chuyền rác thải. Thêm vào đó Isuzu FRR90HE4 thùng ép rác 9 khối còn sở hữu các ưu điểm như:
- Xe sử dụng bộ động cơ: 4HK1E4CC – Diesel, mạnh mẽ. Dung tích xy lanh 5.193 cm . Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 V giúp bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí nhiên liệu một cách tối ưu.
- Thùng chứa rác: Thùng bằng thép SS400 có biên dạng cong, thể tích thùng chứa 9,0 (m ) phù hợp với nhu cầu vận chuyển khối lượng rác thải lớn. Khối lượng chuyên chở rác theo thiết kế: 4.500kg
- Hệ thống thủy lực vận hành: Sử dụng hoàn toàn thiết bị nhập khẩu, mới 100%. Bảo hành lâu dài.
- Phụ tùng đầy đủ, rẻ, thay thế dễ dàng.
- Vận hành đơn giản
- Đa dạng mục đích sử dụng: Thu gom rác thải ở khu dân cư, khu đô thị, khu công nghiệp, công trình lớn, nhỏ,…..
- Giá thành tốt nhất trên thị trường
Nhãn hiệu : |
Xe cuốn ép rác 9 khối Isuzu FRR90
|
|
Loại phương tiện : |
Xe cuốn ép rác
|
|
Thông số chung | ||
Trọng lượng bản thân : | 6605 | kG |
Phân bố : – Cầu trước : | 2275 | kG |
– Cầu sau : | 4330 | kG |
Tải trọng cho phép chở : | 4200 | kG |
Số người cho phép chở : | 3 | người |
Trọng lượng toàn bộ : | 11000 | kG |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 6605 x 2330 x 2790 | mm |
Kích thước lòng thùng hàng | 2.510/2.470 x 2.110 x 1.770/1.610 | mm |
Chiều dài cơ sở : | 3410 | mm |
Vết bánh xe trước / sau : | 1795/1660 | mm |
Số trục : | 3 | |
Công thức bánh xe : | 4 x 2 | |
Loại nhiên liệu : | Diesel | |
Động cơ | ||
Nhãn hiệu động cơ: | 4HK1E4CC | |
Loại động cơ: |
4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
|
|
Thể tích : | 5193 cm3 | |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay |
140 kW/ 2600 v/ph
|
|
Lốp xe | ||
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04 | |
Lốp trước / sau: |
8.25 – 16 /8.25 – 16
|
|
Hệ thống phanh :
|
||
Phanh trước /Dẫn động : |
Tang trống /Khí nén
|
|
Phanh sau /Dẫn động : |
Tang trống /Khí nén
|
|
Phanh tay /Dẫn động : |
Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
|
|
Hệ thống lái | ||
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : |
Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
|
|
Phần chuyên dụng |
Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu cuốn, ép, xả rác và nâng hạ cơ cấu nhận rác. Cơ cấu nạp rác bằng gầu xúc.
|