Tổng Hợp Những Dòng Xe Tải Chở Heo Hino Đáng Mua Nhất

Xe tải chở heo Hino là một trong những dòng xe tải uy tín, chất lượng hàng đầu trên thị trường hiện nay. Dòng xe tải này được đánh giá cao về cả thiết kế, động cơ lẫn giá thành. Đặc biệt xe còn có thể di chuyển được trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau cùng khả năng quá tải lớn. Bạn đang có dự định mua xe tải chở heo HIno không? Nếu đang phân vân về vấn đề này thì cùng đi hết bài viết của Trường Long Auto để biết thêm thông tin nhé!

hino fm8jw7a thùng chở heo

Ưu điểm khi sử dụng xe tải chở heo Hino

Một vài ưu điểm nổi bật khi sử d ụng xe tải chở lợn HIno như:

Chất lượng vượt trội

Nhắc điển xe tải Hino chúng ta thường xem đây là biểu tượng của chất lượng. Tất cả các khâu từ thiết kế, sản xuất đến cả chất lượng động cơ bên trong đều thể hiện đây là một trong những dòng xe tải đáng đồng tiền bát gạo mà bạn nên thử.

hino fl8jw7a thùng chở heo

Không chỉ vậy Việt Nam ta được biết đến là quốc gia với địa hình đồi núi là chủ yếu. Vậy nên xe Hino thiết kế với khối động cơ mạnh mẽ, dễ dàng di chuyển trong điều kiện địa hình ở Việt Nam ta. Đây cũng là một trong những ưu điểm vượt trội giúp dòng xe tải này nhận được nhiều sự yêu thích đến vậy.

Hầu hết các dòng xe tải Hino đều đa dạng về tải trọng, thích hợp với đa dạng nhu cầu, sở thích khác nhau của quý khách hàng.

Thiết kế nội thất sang trọng, trang bị đầy đủ tiện nghi và theo đó là nhiều tiện ích.

Sử dụng hệ thống động cơ mạnh mẽ, vận hành bằng dầu diesel và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Thông số động cơ rõ ràng, thời gian bảo hành dài hạn với các chính sách cụ thể rõ ràng nhất.

An toàn

Lựa chọn xe tải chở heo Hino là lựa chọn của sự an toàn. Xe được thiết kế và sản xuất bằng thép cường lực chắc chắn. Vậy nên được đánh giá là một trong những dòng  xe tải có khả năng chống va đập lớn. Tất cả các linh kiện xe đều được nhập khẩu CKD trực tiếp từ Nhật Bản và được lắp ráp tại nhà máy Hino Motors Việt Nam. Các quy trình luôn đảm bảo nghiêm ngặt, đạt chuẩn nhất.

hino fl8jw7a thùng chở heo

Trang bị vô lăng tay lái có trợ lực giúp việc đánh lái của bác tài thêm phần nhẹ nhàng, thuận tiện hơn. Thêm vào đó xe còn sử dụng thêm phanh khí nén mạch kép thủy lực, có trợ lực chân không đảm bảo tính an toàn cao hơn khi lái xe ngay cả những cung đường nhỏ hẹp.

Có nên mua xe tải chở lợn Hino không?

Có nên mua xe tải chở heo Hino không sẽ tùy thuộc vào điều kiện tài chính cũng như sở thích và nhu cầu của từng quý khách hàng. Nếu tài chính của bạn đủ mạnh và bạn đang tìm kiếm một dòng xe tải chất lượng, bền và sử dụng lâu dài thì đây sẽ là lựa chọn hoàn hảo. Có cho mình khối động cơ mạnh mẽ, khả năng vượt tải cao và đặc biệt xe ít bị hư hỏng.

Ngược lại nếu bạn đang tìm kiếm một dòng xe tải với giá thành thấp và khả năng thu hồi vốn nhanh thì đây lại không phải là lựa chọn phù hợp. Vậy Hino không phải là dòng xe phù hợp cho bạn bởi Hino thuộc dòng xe tải phân khúc cao trên thị trường hiện nay.

Vậy nên có nên mua xe tải Hino không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Sẽ tùy thuộc vào sở thích, nhu cầu và khả năng tài chính đề quý khách hàng có thể đưa ra lựa chọn cho mình nhé!

Xe Hino FL8JW7A 3 Chân Thùng Chở Heo 15 Tấn

Nhằm đáp ững được nhu cầu vận chuyển gia súc đặc biệt biệt là heo với khối lượng lớn một cách hiệu quả, xe tải Hino FL8JW7A thùng chở heo 15 tấn đã ra đời. Với thiết kế hiện đại mang đến sự tinh tế, ấn tượng với người dùng. Kết hợp với đó là hệ thống bửng nâng giúp cho việc nâng hạ gia súc, heo lên xuống một cách hiệu quả.

hino fl8jw7a thùng chở heo

Bên cạnh đó xe tải chở heo Hino FL8JW7A thùng chở heo thịt theo tiêu chuẩn CP còn mang trong mình những ưu điểm như:

  • Dòng xe mới được đóng trên nền xe FL, xe có kích thước thùng lớn, với 2 tầng giúp chở được nhiều gia súc hơn, thuận tiện trong việc vận chuyển.
  • Xe FL8JW7A được đóng 100% linh kiện nhập khẩu và được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại tiên tiến và tỉ mỉ nhất nhằm mang lại cho khách hàng dòng xe Hino FL 15 tấn tốt.
  • Nhờ vào công nghệ động cơ Euro4 khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu rất lớn, xe có động cơ mạnh mẽ và bảo hành cao.
  • Thùng chở gia súc cũng có yêu cầu phải đặc biệt chắc chắn do gia súc có trọng lượng tương đối lớn, vật liệu của các thành phần thùng xe như đà ngang, đà dọc, khung xương, sàn thùng,… cũng phải làm bằng vật liệu tốt như Inox 304
Hạng mục Quy cách/kích thước Vật liệu
Đà và kết cấu trụ thùng
– Đà dọc thùng: Inox 430 chấn U kích thước 140x55x5mm
– Đà ngang thùng: Inox 430 chấn Ω kích thước 100 x 80 x 2 x 5mm
– Đà ngang tầng trên: Inox hộp 40 x80 x 1.6 mm.
– Thanh đỡ sàn tầng trên: Inox 430 V50 x 4 mm
– Trụ đầu và đuôi thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 120 x 50 x 5mm
– Trụ giữa thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 140 x 55 x 5mm
– Liên kết đà dọc với chassic chính bằng pát chống xô và đĩa bulong quang cùm U. mỗi bên 05 pát chống xô và 5 đĩa bulong quang.
– Liên kết đà ngang với đà dọc bằng ke V40 x 3mm bởi mối hàn hồ quang điện.
– Biên thùng: Inox 201 chấn hình dày 3mm.
Khung xương, Bửng hông và bửng sau
– Khung Bửng hông: Inox 304 quy cách 40x80x1,2 mm
– Khung xương đứng bửng hông: inox 201 quy cách 40x40x1,2mm
– Khung xương ngang bửng hông: inox 201 quy cách 20x40x1,2mm, khoảng cách 11 cm.
– Vách trong bửng tầng 1: Inox 304 dày 1mm để phẳng
– Vách ngoài bửng tầng 1: Inox 201 dập sóng dày 1mm.
– Thanh đứng khung vách hông: inox 201 quy cách 40x40x1,2mm
– Thanh ngang khung vách hông: inox 201 quy cách 20x40x1,2mm
– Vách ngoài bọc khung tầng 2: Inox 430 dập sóng dày 0,6mm chừa khoảng giữa 45 cm.
– Vách trong khung tầng 2: Inox 304 để phẳng dày
0.6 mm
– Xương đứng thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm.
– Xương ngang thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm.
– Vách trong thành trước: Lợp 01 tấm Inox SUS304 để phẳng dày 1mm, ngăn chất thải
– Kèo thùng: hộp inox 201 quy cách 30 x 30 x 1 mm, khoảng cách 12,5 cm
02 tầng (Mặt sàn), Sàn dưới và trên cùng làm chết.
– Mặt sàn tầng 1: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 2.5 mm,xung quanh có tấm be lên 200 mm
– Có rảnh và 02 lỗ thoát nước phía trước.
INOX SUS304
– Mặt sàn tầng 2: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 2.5 mm
– Hàn chết vào đà ngang.
– Xung quanh có tấm be biên lên 200mm, ngăn không
cho nước thải thoát ra bên ngoài.
Inox SUS 304
Kết cấu bên trong của từng Tầng – Mỗi tầng đều chia ra 04 khoảng tương đương với nhau.
– Kết cấu của vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế bằng các thanh tuýp tròn Inox SUS 201, đường kính 27 mm, được hàn song song với nhau và khoảng cách giữa 2 cây song là 100mm, để cho heo không di chuyển từ khoang này đến khoang khác.
– Vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế thành 01 cửa chiều ngang của cửa bằng chiều ngang lòng thùng xe 2.350mm, , có chốt khóa đồng tiền để cố định khi chở hàng, và bản lề xoay để xoay cửa khi xuống hàng.
SUS 201 và SUS 304
Bàn nâng hạ hàng (bửng nâng)
– Kích thước: 2.350 x 1.400mm (DxR)
– Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng bửng nâng:
– Trụ bửng nâng (đường rây cho ty nâng hạ hoạt động lên xuống) được chấn hình dạng hộp 120 x 120 x 6mm, bằng thép SS400.
– Ty trong: Nằm bên trong trụ nâng, bằng thép chấn hình vuông 90x5mm, bằng thép SS400.
– Khung xương: Phần lắp mặt sàn bàn nâng bằng Inox SUS304 chấn hình U80x40x4mm.
– Xương dọc bàn nâng: Inox 430 U 130x40x3mm
– Mặt sàn bàn nâng: Inox SUS304 chống trượt dày 3mm.
– Các chi tiết khóa, pát cài bằng thép được gia công bằng công nghệ CNC.
– Để đảm bảo an toàn cho thao tác lên xuống con giống, thì bàn nâng được thiết kế thêm khung rào chắn 03 bên ( khung rào xếp lại gọn gàng theo mặt sàn bửng nâng khi không sử dụng) để con
giống không bị rớt hoặc chui ra ngoài.
Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời.
Bơm điện 24V, nhập khẩu từ Taiwan, hiệu WINER, xy lanh thủy lực nhập khẩu từ Italia.
– Bơm điện được đặt tại vị trí đuôi xe, có thùng chứa và khóa an toàn, chống trộm cắp.
– Bơm được đấu nối nguồn vào trực tiếp bình ắc quy sử dụng chung cho xe.
– Có remote điều khiển lên xuống được đấu nối bằng dây với bơm điện.
– Vỏ ngoài xy lanh đường kính 60mm, ruột trong đường kính 42m. Nhập khẩu từ Italia và cắt gia công hành trình làm việc tại Việt Nam.
Các hạng mục phụ khác
Vè chắn bùn: Inox SUS430
Cản bảo vệ hông: Inox SUS430
Cản bảo vệ sau: Inox SUS430
Đuôi đèn: Inox SUS201
Bạt che trên mui:
Bạt 01 lớp, màu đen

Xe tải Hino FM8JT7A thùng chở heo 15 tấn

Hino là một thương hiệu xe tải đến từ Nhật Bản và có mặt lâu đời trên thị trường. Đến nay thương hiệu này đã khẳng định được vị thế của mình và được đánh giá là thương hiệu xe tải số 1 Nhật Bản. Do đó để nói xe tải Hino có tốt không thì chắc hẳn câu trả lời là “có”. Tuy nhiên một xe tải chuyên dùng chở heo bên cạnh chất lượng nền xe xi téc tốt thì thùng xe cũng đóng vai trò khá quan trọng trong việc khẳng định chất lượng của xe. Do đó để trả lời xe tải Hino FM8JW7A có tốt không, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về thùng xe tải này nhé!

hino fm8jw7a thùng chở heo

Xe tải chở heo Hino FM8JW7A thùng chở heo được đóng thùng tại Trường Long Auto với toàn bộ chi tiết thùng được đóng mới, gia công từ chất liệu Inox để tránh xảy ra tình trạng rỉ sét, hao mòn do tác động từ chất thải của heo. Do đó khách hàng sở hữu xe tải thùng chở heo Hino FM8JW7A hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng.

Thông số cơ bản xe tải hino 15 tấn chở heo
Loại xe
Chở Gia Súc ( CHỞ HEO )
Hãng sản xuất HINO
Xuất xứ
Nhật Bản – Việt Nam
Tải Trọng (kg) 14000
Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC) mm
9150 x 2310 x 2130
Cỡ Lốp
11.00 R20 /11.00 R20
Động cơ
Loại động cơ
J08E- UF, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Dung tích xi lanh (cc) 7684
Nhiên liệu
Loại nhiên liệu
– Dầu – Diesel
Màu xe
Màu xe – Nhiều màu
Kích Thước (mm)
Kích thước tổng thể : (Dài x Rộng x Cao)
11500 x 2500 x 3550
Kích thước thùng mui phủ
9150 x 2310 x 2130
Trọng lượng
Tự trọng (Kg) 10005
Tải trọng cho phép (kg) 13600
Tổng tải trọng (kg) 23800
Cửa , số chỗ ngồi
Số cửa 2
Số chỗ ngồi 3

Hino XZU720L thùng chở gia súc

Ngành chăn nuôi là một trong những ngành trọng điểm của nước ta. Tuy nhiên những ngành này thường được tập trung tại các vùng nông thôn và vùng ngoại thành của thành phố. Để có thể vận chuyển gia súc từ các trang trại đến các lò mổ, nơi tiêu thụ với số lượng lớn thì cần đến xe tải chuyên dụng vận chuyển gia súc. Đây là một trong những mẫu xe tải chuyên dụng mang đến hiệu quả kinh tế cao.

Thùng xe được thiết kế rộng rãi, thoáng mát, điều này nhằm hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng động vật bị ngạt, khó chịu trong quá trình di chuyển. Đây cũng là một trong những yếu tố đánh giá sự thành công ở xe tải Hino XZU720L. Bên cạnh đó xe còn được thiết kế 2 tầng giúp việc vận chuyển heo bò cừu với số lượng lớn, tiết kiện được thời gian và cả công sức.

hino xzu720l thùng chở gia súc

Khung xương và dàn kèo được dán bằng inox 304 có khả năng chống oxy hóa cao và tăng độ bền cho xe.

Phiên bản xe tải chở heo Hino XZU720L 3 tấn 5 kỳ này sở hữu những ưu điểm nổi bật về khả năng vận hành của động cơ. Đặc biệt, đây là phiên bản thiết kế dựa trên tiêu chí hoạt động thân thiện với môi trường. Động cơ xe mang mã hiệu N04C-VB hoạt động với 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng. Công suất hoạt động của động cơ xe khá lớn lên tới 110 kW/ 2800 v/ph nhờ sở hữu dung tích xi lanh khoảng 4009 cm3.

Một trong những ưu thế lớn của động cơ xe là được thiết kế theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 giúp mang đến một khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Nó mang chất lượng đỉnh cao của công nghệ hiện đại, thân thiện và hạn chế được hết khả năng gây ô nhiễm tới môi trường.

  • Cầu trước: 1735 kG
  • Cầu sau: 2370 kG
  • Tải trọng cho phép chở: 3200 kG
  • Số người cho phép chở: 3 người
  • Trọng lượng toàn bộ: 7500 kG
  • Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 7040 x 2190 x 3200 mm
  • Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5150 x 2040 x 2150/— mm
  • Khoảng cách trục: 3870 mm
  • Vết bánh xe trước/ sau: 1655/1520 mm

Động cơ:

  • Nhãn hiệu động cơ: N04C-WK
  • Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
  • Thể tích: 4009 cm3
  • Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 110 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe:

  • Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
  • Lốp trước / sau: 7.50 – 16 (7.50R16) /7.50 – 16 (7.50R16)

Hệ thống phanh:

  • Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
  • Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
  • Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái :

  • Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
  • Ghi chú: Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng, hạ bàn nâng (thành thùng phía sau); – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *