Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 được biết đến là tiêu chuẩn khí thải mới nhất trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là gì? Hệ thống khí thải Euro 5 có gì nổi bật? Đây lại là những câu hỏi mà không phải ai cũng biết được câu trả lời. Hiểu được điều đó, trong bài viết này Trường Long Auto sẽ cùng bạn tìm hiểu chi tiết về hệ thống khí thải Euro 5.
2. Hệ thống khí thải Euro 5 là gì?
Hệ thống khí thải Euro 5 được biết đến là một trong những công nghệ tiên tiến hàng đầu trong ngành vận tải. Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 này có khả năng giảm thiểu tối đa được lượng khí thải độc hại ra ngoài môi trường của động cơ xe. Nhờ vào ưu điểm trên mà động cơ E5 đang là phiên bản hoàn hảo nhất cho đến thời gian hiện tại, tiêu chuẩn này đã được cải tiến mạnh mẽ hơn so với các phiên bản trước đó, thân thiện cùng với môi trường và mang đến sứ mệnh giúp bảo vệ môi trường tốt hơn, trong lành hơn.
Hệ thống khí thải Euro 5 giúp giảm thiểu được lượng khí thải độc hại từ các phương tiện giao thông một cách tốt nhất. Xe tải E5 giúp đặt giới hạn cho các khí thải bao gồm cả khí carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC), oxit nito (NOx) và cả hạt bụi. Những trang bị này giúp giảm thiểu được các tác động tiêu cực từ môi trường đến sức khỏe con người. Hiện nay các tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sẽ được trang bị cho mình các công nghệ mới như hệ thống xử lý khí thải, động cơ hiệu quả và cả hệ thống kiểm soát khí thải tự động.
So với những tiêu chuẩn khí thải Euro trước đó, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đòi hỏi công nghệ cao hơn. Bạn cũng có thể hiểu rằng, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 có những sự cải tiến đáng kể và những ưu điểm nổi bật hơn so với các phiên bản trước đó.
2. Hệ thống khí thải Euro 5 có gì nối bật?
Cùng điểm qua những điểm nổi bật ở hệ thống khí thải Euro 5 ngay nhé!
2.1. Giới hạn khí thải của công nghệ tiêu chuẩn khí thải Euro
Euro 5 giúp đặt giới hạn cho các khí thải bao gồm carbon mixinode (CO), Hydrocarbon (HC), Oxit nito (NOx), hạt bụi. Nó giúp giảm thiểu được nhiều tác động tiêu cực đến môi trường và sức khỏe con người.
Khí oxit nito (NOx): giới hạn phát thải từ động cơ Diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là 0.18g/kWh. Để có thể đạt được giới hạn tiêu chuẩn này, động cơ diesel thường được bị cho mình các công nghệ xử lý SCR hoặc cả hệ thống tái sử dụng khí thai EGR. Theo hệ thống khí thải Euro 5, động cơ chạy bằng xăng phái đáp ứng đầy đủ giới hạn phát thải tối đa 1.0 g/km cho CO, 0.1g/km cho HC và 0.06 g/km cho NOx.
Hạt bụi: giới hạn phát thải hạt bụi từ động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là 0.005 g/kWh. Để có thể đạt được giới hạn này, động cơ diesel thường sẽ được trang bị công nghệ xử lý khí thải từ hệ thống lọc bụi độc hại DPF.
Khí CO và HC: giới hạn phát thải của động cơ diesel giúp đạt tiêu chuẩn E5 là 0.5g/kWh đối với khí CO và 0.13 g/kWh đối với khí HC.
2.2. Những công nghệ mới của tiêu chuẩn khí thải Euro 5
Các phương tiện tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thường sẽ được trang bị cho mình các công nghệ như hệ thống xử lý khí thải, động cơ hiệu quả và cả hệ thống kiểm soát khí thải tự động.
Hệ thống xử lý khí thải SCR: Đây được biết đến là công nghệ xử lý khí thải hiệu quả cho động cơ diesel, nó giúp giảm thiểu được lượng khí oxit nito (NOx) phát thải. Hệ thống SCR sử dụng cho mình chất xúc tác nhằm chuyển đổi khí NOx thành các chất không độc hại như N2 (nito), CO2, H2O. Để xe có thể hoạt động tốt hơn, hệ thống SCR cần sử dụng AdBlue, một dung dịch urea được bơm vào hệ thống xử lý khí thải.
Hệ thống lọc bụi BPF: Đây được biết là công nghệ lọc bụi đầy độc hại từ khí thải phát ra bởi động cơ diesel. Hệ thống DPF sử dụng cho mình các sợi thủy tinh hoặc sợi kim loại nhằm giữ lại hạt bụi trong khí thải và giúp ngăn chặn chúng từ việc xâm nhập vào môi trường. Khi hệ thống DPF bị tắc nghẽn, nó có thể tự động thực hiện quá trình regenera nhằm giúp giải phóng được bụi bẩn.
Động cơ hiệu quả cao: các động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thường sẽ được trang bị cho mình hệ thống công nghệ mới như hệ thống phun nhiên liệu đa điểm, hệ thống làm mát đầy hiệu quả, hệ thống giả ma sát và cả hệ thống điều khiển điện tử giúp tối ưu hóa hiệu suất, giảm thiểu lượng khí thải độc hại ra ngoài môi trường.
Hầu hết các công nghệ mới này sẽ giúp các phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.Từ đó giảm thiểu được các tác động tiêu cực đến môi trường và cả sức khỏe con người. Tuy nhiên để có thể sử dụng hiệu quả được các công nghệ này, người dùng cần tuân thủ các quy định về bảo dưỡng và vận hành phương tiện vận tải đúng cách.
2.3 Đánh giá những hiệu quả của hệ thống tiêu chuẩn khí thải Euro 5
Hệ thống tiêu chuẩn khí thải E5 giúp giảm thiểu được lượng khí thải độc hại từ các phương tiện giao thông và cải thiện được chất lượng của không Vậy hệ thống khí thải Euro 5 có gì nổi bật? Cùng tìm hiểu nhé!
Giảm thiểu được lượng khí thải độc hại: tiêu chuẩn khí thải E5 đã giúp đặt ra được các giới hạn phát thải khí độc hại như NOx, hạt bụi, CO và HC. Nhà sản xuất cần phải đầu tư công nghệ mới như ở hệ thống xử lý khí thải SCR, hệ thống lọc bụi DPF và cả động cơ hiệu quả cao để có thể đạt được tiêu chuẩn này. Nhờ đó lượng khí thải độc hại đã giảm thiểu đáng kể, từ đó giúp cải thiện được chất lượng của không khí và giảm thiểu được nguy cơ các bệnh liên quan đến vấn đề ô nhiễm môi trường.
Tiết kiệm nhiên liệu: công nghệ mới của tiêu chuẩn khí thải E5 giúp giảm thiểu động cơ hiệu quả, giảm thiểu được lượng tiêu hao nhiên liệu. Xe với công suất động cơ tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và cả hiệu suất làm việc cao hơn, thân thiện cùng với môi trường. Công nghệ tiêu chuẩn E5 đã sử dụng cho mình bộ điều khiển trung tâm với cả các cảm biến trong quá trình phun nhiên liệu, linh hoạt lượng khí nạp, xả ở động cơ theo từng từ điểm từ đó giúp động cơ hoạt động tốt hơn.
Khuyến khích phát triển các công nghệ mới: để có thể đạt được tiêu chuẩn khí thải E5, nhà sản xuất đã phải đầu tư và việc nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới như hệ thống xử lý khí thải SCR, hệ thống lọc bụi DPF và cả động cơ hiệu quả cao. Những cải tiến này không chỉ giúp cải thiện được chất lượng của sản phẩm mà nó còn khuyến khích được sự phát triển của ngành sản xuất ô tô và động cơ.
