Xe tải chở gia súc là một trong những dòng xe tải chuyên dụng thật sự cần thiết cho cuộc sống hiện nay. Dòng xe này giúp việc vận chuyển gia súc trở nên dễ dàng, thuận tiện hơn. Trong đó xe tải Hino chở gia súc là một trong những thương hiệu xe tải được nhiều người tin dùng nhất. Cùng Trường Long Auto điểm qua một vài mẫu xe tải Hino chở gia súc được bán chạy nhất nhé!
Vì sao nên sử dụng xe tải Hino chở gia súc?
Là thương hiệu xe tải đến từ xứ sở mặt trời mọc. Hino là sản phẩm xe tải đến từ tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới Toyota. Là lựa chọn ưu tiên hàng đầu của quý khách hàng bởi chất lượng vượt trội, khả năng vận hành bền bỉ và mức tiêu hao nhiên liệu thấp, ít bị hỏng hóc và phụ tùng thay thế dễ dàng được phân bổ ở khắp các đại lý trên toàn quốc.
Tất cả các dòng xe tải nhà Hino đều được sử dụng nguồn nhiên liệu là dầu cùng đó là công năng vượt trội. Thêm vào đó các sản phẩm đến từ thương hiệu này có sự đa dạng trong mẫu mã, phong phú trong chủng lọai, nhiều tính năng và có thể đáp ứng được hầu hết mọi nhu cầu của quý khách hàng.
Ở xe Hino 99% linh kiện được nhập khẩu 3 cục trực tiếp từ nhà máy Hino Nhật Bản. Thêm vào đó xe còn được sản xuất từ thép cường lực chắc chắn nên rất chắc chắn cùng đó là khả năng chịu lực mạnh mẽ. Nhờ đó mà khả năng vận chuyển quá tải trở nên dễ dàng hơn.
Sử dụng hệ thống phanh khí nén mạch kép thủy lực có trợ lực chân không hỗ trợ và đảm bảo được tính an toàn cao khi lái xe trên mọi cung đường kể cả đường đèo dốc, phù hợp sử dụng trong môi trường đường trường nước ta.
Những ưu điểm nổi bật ở xe tải chở gia súc Hino
Hiện nay xe tải Hino chở gia súc, chở heo đã đóng vai trò khá quan trọng trong ngành chăn nuôi. Những chiếc xe này mang đến nhiều lợi ích nổi bật. Cụ thể như sau:
- Có khả năng vận chuyển số lượng lớn heo trên một chuyến xe.
- Thiết kế thùng xe chắc chắn, đảm bảo cho các chú heo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
- Thùng xe dạng song sắt thông thoáng, đảm bảo các chú heo vẫn khỏe mạnh trên đường di chuyển.
- Xe hoạt động bền bỉ, có thể chạy trên mọi địa hình. Ưu điểm này giúp những chiếc xe chở heo dễ đến với các trang trại chăn nuôi ở xa, điều kiện giao thông kém thuận lợi.
- Xe chở heo giúp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.
- Là phương tiện góp phần đẩy mạnh sự phát triển của ngành chăn nuôi.
Tổng hợp những mẫu xe tải Hino chở gia súc uy tín hàng đầu
Cùng Trường Long Auto điểm qua một vài mẫu xe tải Hino chở gia súc đang nhận được nhiều sự quan tâm nhất hiện nay nhé!
Xe Hino chở gia súc 15 tấn bửng nâng
Xe tải chuyên dụng chở gia súc 15 tấn được nhà máy Hino trang bị thêm động cơ Diezel JO8E-WD thế hệ Euro 4 mới nhất trên thế giới. Thêm vào đó với công nghệ độc quyền của nhà máy Hino đến từ Nhật Bản đã tạo nên được sự ưu thế vượt trội của dòng xe này về độ bền, vận hành êm ái, khả năng tăng tốc tốt.
Công suất của xe tải Hino 15 tấn có công suất tăn 22% nhưng mức tiêu hao nhiên liệu giảm 18%. Do đó nhờ vào những công nghệ vượt trội mà xe tải chở heo Hino 15 tấn siêu tiết kiệm nhiên liệu. Bình quân chỉ với 18-20l/ 100Km.
Đây là dòng xe tải Hino thuộc series 500 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4 với tổng tải trọng là 24.000kg. Hino 3 chân chở gia súc sử dụng động cơ phun nhiên liệu điện tử với công suất cực đại là 280PS.
Bửng nâng xe tải Hino chở heo 15 tấn được làm hoàn toàn bằng Inox chống gỉ giúp tăng độ bền và tuổi thọ ở xe.
| STT | Hạng mục | Quy cách/kích thước | Vật liệu |
| 01 | Đà và kết cấu trụ thùng |
|
|
| 02 | Khung xương, Bửng hông và bửng sau |
|
|
| 03 | 02 tầng (Mặt sàn), Sàn dưới và trên cùng làm chết. |
|
INOX SUS304 |
|
Inox SUS 304 | ||
| 04 | Kết cấu bên trong của từng Tầng |
|
SUS 201 và SUS 304 |
| 05 | Bàn nâng hạ hàng (bửng nâng) | Kích thước: 2.350 x 1.400mm (DxR)Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng bửng nâng:
|
|
| 06 | Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời. | Bơm điện 24V, nhập khẩu từ Taiwan, hiệu WINER, xy lanh thủy lực nhập khẩu từ Italia.
|
|
| 07 | Các hạng mục phụ khác | Vè chắn bùn: | Inox SUS304 |
| Cản bảo vệ hông: | Inox SUS304 | ||
| Cản bảo vệ sau: | Inox SUS304 | ||
| Đuôi đèn: | Inox SUS304 | ||
| Bạt che trên mui: | Bạt 02 lớp, màu đen |
Xe Hino FG8JP7A 7 Tấn 5 Chở Heo
Hino FG8JP7A 7 tấn 5 chở heo sử dụng hệ thống bửng nâng bằng điện phía sau giúp việc nâng hạ gia súc đưa vào thùng xe một cách dễ dàng, hạn chế được sức người.
Thùng chở heo ở xe tải Hino FG8JP7A 7 tấn có thiết kế 2 tầng thêm vào đó phía sau xe được lắp thêm bửng nâng để có thể chuyển gia súc lên tầng 2 dễ hơn. Phía trên cùng của thùng là dàn kèo để phủ bạt lên tránh nắng mưa cho gia cầm khi vận chuyển. Cũng như thùng chở gia cầm, thùng chở gia súc cũng có yêu cầu phải đặc biệt chắc chắn do gia súc có trọng lượng tương đối lớn, vật liệu của các thành phần thùng xe như đà ngang, đà dọc, khung xương, sàn thùng,… cũng phải làm bằng vật liệu tốt như Inox 304.
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT FG8JT7A | |
|
Tổng tải trọng (Kg)
|
16000 |
|
Tải trọng hàng hóa (kg)
|
8000 |
|
Chiều dài cơ sở (mm)
|
5530 |
|
Kích thước bao ngoài (mm)
|
9580 x 2490 x 3520
|
| Động cơ |
Hino J08E – WE, Euro 4
|
| Loại |
Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng. tuabin tăng áp và làm mát bằng khí nạp
|
|
Công suất cực đại (ISO NET)
|
265 PS – (2500 vòng/phút)
|
|
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)
|
794 N.m – (1.500 vòng/phút)
|
|
Dung tích xylanh (cc)
|
7684 |
| Tỷ số nén | 18:1 |
| Ly hợp |
Đĩa đơn, ma sát khô, giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không
|
| Loại |
6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ 2 đến 6
|
| Hệ thống lái |
Trục vít ecu bi, trợ lực thủy lực
|
|
Hệ thống phanh
|
Phanh khí nén toàn phần, độc lập 2 dòng, cam phanh chữ S
|
| Phanh đỗ |
Kiều lò xo tích năng tại bầu phanh trục 1 và 2, dẫn động khí nén
|
| Cỡ lốp | 11.00R20 |
| Cabin |
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn
|
|
Thùng nhiên liệu (lít)
|
200 |
|
Hệ thống treo cầu trước
|
Nhíp lá parabol, giảm chấn thủy lực
|
|
Hệ thống treo cầu sau
|
Nhíp đa lá |
| Cửa sổ điện | Có |
|
Khóa cửa trung tâm
|
Có |
|
CD&AM/FM Radio
|
Có |
|
Điều hòa theo xe
|
Denso |
| Số chỗ ngồi | 3 |
Xe Hino FL8JW7A 3 chân thùng chở heo 15 tấn
Nhằm đáp ững được nhu cầu vận chuyển gia súc đặc biệt biệt là heo với khối lượng lớn một cách hiệu quả, xe tải Hino FL8JW7A thùng chở heo 15 tấn đã ra đời. Với thiết kế hiện đại mang đến sự tinh tế, ấn tượng với người dùng. Kết hợp với đó là hệ thống bửng nâng giúp cho việc nâng hạ gia súc, heo lên xuống một cách hiệu quả.
Bên cạnh đó Hino FL8JW7A thùng chở heo thịt theo tiêu chuẩn CP còn mang trong mình những ưu điểm như:
- Dòng xe mới được đóng trên nền xe FL, xe có kích thước thùng lớn, với 2 tầng giúp chở được nhiều gia súc hơn, thuận tiện trong việc vận chuyển.
- Xe FL8JW7A được đóng 100% linh kiện nhập khẩu và được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại tiên tiến và tỉ mỉ nhất nhằm mang lại cho khách hàng dòng xe Hino FL 15 tấn tốt.
- Nhờ vào công nghệ động cơ Euro4 khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu rất lớn, xe có động cơ mạnh mẽ và bảo hành cao.
- Thùng chở gia súc cũng có yêu cầu phải đặc biệt chắc chắn do gia súc có trọng lượng tương đối lớn, vật liệu của các thành phần thùng xe như đà ngang, đà dọc, khung xương, sàn thùng,… cũng phải làm bằng vật liệu tốt như Inox 304
| Hạng mục | Quy cách/kích thước | Vật liệu |
| Đà và kết cấu trụ thùng |
– Đà dọc thùng: Inox 430 chấn U kích thước 140x55x5mm
– Đà ngang thùng: Inox 430 chấn Ω kích thước 100 x 80 x 2 x 5mm – Đà ngang tầng trên: Inox hộp 40 x80 x 1.6 mm. – Thanh đỡ sàn tầng trên: Inox 430 V50 x 4 mm – Trụ đầu và đuôi thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 120 x 50 x 5mm – Trụ giữa thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 140 x 55 x 5mm – Liên kết đà dọc với chassic chính bằng pát chống xô và đĩa bulong quang cùm U. mỗi bên 05 pát chống xô và 5 đĩa bulong quang. – Liên kết đà ngang với đà dọc bằng ke V40 x 3mm bởi mối hàn hồ quang điện. – Biên thùng: Inox 201 chấn hình dày 3mm. |
|
| Khung xương, Bửng hông và bửng sau |
– Khung Bửng hông: Inox 304 quy cách 40x80x1,2 mm
– Khung xương đứng bửng hông: inox 201 quy cách 40x40x1,2mm – Khung xương ngang bửng hông: inox 201 quy cách 20x40x1,2mm, khoảng cách 11 cm. – Vách trong bửng tầng 1: Inox 304 dày 1mm để phẳng – Vách ngoài bửng tầng 1: Inox 201 dập sóng dày 1mm. – Thanh đứng khung vách hông: inox 201 quy cách 40x40x1,2mm – Thanh ngang khung vách hông: inox 201 quy cách 20x40x1,2mm – Vách ngoài bọc khung tầng 2: Inox 430 dập sóng dày 0,6mm chừa khoảng giữa 45 cm. – Vách trong khung tầng 2: Inox 304 để phẳng dày 0.6 mm – Xương đứng thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm. – Xương ngang thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm. – Vách trong thành trước: Lợp 01 tấm Inox SUS304 để phẳng dày 1mm, ngăn chất thải – Kèo thùng: hộp inox 201 quy cách 30 x 30 x 1 mm, khoảng cách 12,5 cm |
|
|
02 tầng (Mặt sàn), Sàn dưới và trên cùng làm chết.
|
– Mặt sàn tầng 1: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 2.5 mm,xung quanh có tấm be lên 200 mm – Có rảnh và 02 lỗ thoát nước phía trước. |
INOX SUS304 |
| – Mặt sàn tầng 2: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 2.5 mm – Hàn chết vào đà ngang. – Xung quanh có tấm be biên lên 200mm, ngăn không cho nước thải thoát ra bên ngoài. |
Inox SUS 304 | |
| Kết cấu bên trong của từng Tầng | – Mỗi tầng đều chia ra 04 khoảng tương đương với nhau. – Kết cấu của vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế bằng các thanh tuýp tròn Inox SUS 201, đường kính 27 mm, được hàn song song với nhau và khoảng cách giữa 2 cây song là 100mm, để cho heo không di chuyển từ khoang này đến khoang khác. – Vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế thành 01 cửa chiều ngang của cửa bằng chiều ngang lòng thùng xe 2.350mm, , có chốt khóa đồng tiền để cố định khi chở hàng, và bản lề xoay để xoay cửa khi xuống hàng. |
SUS 201 và SUS 304
|
| Bàn nâng hạ hàng (bửng nâng) |
– Kích thước: 2.350 x 1.400mm (DxR)
– Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng bửng nâng: – Trụ bửng nâng (đường rây cho ty nâng hạ hoạt động lên xuống) được chấn hình dạng hộp 120 x 120 x 6mm, bằng thép SS400. – Ty trong: Nằm bên trong trụ nâng, bằng thép chấn hình vuông 90x5mm, bằng thép SS400. – Khung xương: Phần lắp mặt sàn bàn nâng bằng Inox SUS304 chấn hình U80x40x4mm. – Xương dọc bàn nâng: Inox 430 U 130x40x3mm – Mặt sàn bàn nâng: Inox SUS304 chống trượt dày 3mm. – Các chi tiết khóa, pát cài bằng thép được gia công bằng công nghệ CNC. – Để đảm bảo an toàn cho thao tác lên xuống con giống, thì bàn nâng được thiết kế thêm khung rào chắn 03 bên ( khung rào xếp lại gọn gàng theo mặt sàn bửng nâng khi không sử dụng) để con giống không bị rớt hoặc chui ra ngoài. |
|
| Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời. |
Bơm điện 24V, nhập khẩu từ Taiwan, hiệu WINER, xy lanh thủy lực nhập khẩu từ Italia.
– Bơm điện được đặt tại vị trí đuôi xe, có thùng chứa và khóa an toàn, chống trộm cắp. – Bơm được đấu nối nguồn vào trực tiếp bình ắc quy sử dụng chung cho xe. – Có remote điều khiển lên xuống được đấu nối bằng dây với bơm điện. – Vỏ ngoài xy lanh đường kính 60mm, ruột trong đường kính 42m. Nhập khẩu từ Italia và cắt gia công hành trình làm việc tại Việt Nam. |
|
|
Các hạng mục phụ khác
|
Vè chắn bùn: | Inox SUS430 |
| Cản bảo vệ hông: | Inox SUS430 | |
| Cản bảo vệ sau: | Inox SUS430 | |
| Đuôi đèn: | Inox SUS201 | |
| Bạt che trên mui: |
Bạt 01 lớp, màu đen
|
