Top 3 Mẫu Xe Tải Chở Gia Súc Mẫu Mới Bán Chạy Nhất 2024

Top 3 mẫu xe tải chở gia súc mẫu mới bán chạy nhất 2023. Gia súc như heo, bò, cừu,… là thức ăn không thể thiếu trong bữa ăn hằng ngày của các gia đình Việt. Chính vì vậy mà nhiều trang trại đã xuất hiện tại các nông thôn và rìa thành phố. Tuy nhiên một vấn đề nan giải đó chính là việc vận chuyển gia súc với số lượng lớn từ các trang trại đến các lò mổ, siêu thị. Nhằm giải quyết cho vấn đề trên thì xe tải chở gia súc đã ra đời.

địa chỉ đóng thùng xe tải chở heo

Ưu điểm của xe tải chở gia súc

Gia súc như heo, bò, lợn, cừu,… là những nguồn thức ăn không thể thiếu trong bữa ăn của gia đình Việt. Không chỉ xuất hiện trong bữa ăn hàng ngày của gia đình Việt, gia súc còn được sử dụng trong chế biến các món ăn khác như ruốc, xúc xích, lạp xưởng,…

Gia súc là những động vật sống và còn khả năng hoạt động, di chuyển. Vậy nên việc vận chuyển nó không hề dễ dàng. Đặc biệt với việc đảm bảo  động vật cần sống và có sức khỏe tốt đến nơi giết mổ thì lại càng khó khăn hơn.Tuy nhiên vấn đề này đã được giải quyết với xe tải chở gia súc.

Với thiết kế đặc biệt, xe tải chở gia súc số lượng lớn trong cùng một lúc. Nó có thể tùy vào nhu cầu của khách hàng để từ đó lựa chọn được mẫu xe phù hợp. Xe có thể vận chuyển được từ vài chục đến cả trăm con. Thùng xe được thiết kế vô cùng chắc chắn và thoáng khí, đảm bảo được cho các chú heo có thể khỏe mạnh và vận chuyển được một cách an toàn khi đến với các nhà máy chế biến.

Có thể nói mẫu xe tải chở gia súc là sản phẩm thật sự quan trọng và không thể thiếu trong ngành chăn nuôi ở nước ta. Dòng xe này giúp ngành chăn nuôi giải quyêt được nhanh chóng các khâu vận chuyển gia súc. Với tải trọng lớn, xe tải chở gia súc giúp tiết kiệm cả thời gian và kinh phí cho người vận chuyển.

Top 3 mẫu xe tải chở heo mẫu mới đáng mua nhất 2023

Xe DongFeng 4 Chân 16 Tấn Chở Heo

Dongfeng là một trong những thương hiệu xe tải tốt được yêu thích hàng đầu hiện nay. Dongfen 4 chân 16 tấn chở heo với khung gầm xe được đóng mới trên dây chuyền công nghệ tiên tiến hiện đại bậc nhất hiện nay. Xe được cấu tạo từ loại thép chịu lực chuyên dụng dập nguyên khối rắn chắc có khả năng chịu lực chịu tải vượt trội.

Thiết kế động cơ YC6L310-33 với công suất là 315-30 HP giúp cho lái xe có những trải nghiệm tốt, xe chạy đầm, mạnh mẽ, không tốn nhiều chi phí hàng tháng để mua nhiên liệu. Động cơ nay là Cumin được nhập khẩu từ Mỹ, nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất xe tải.

xe tải dongfeng 4 chân 16 tấn chở heo
  • Xe nền: DONGFENG CSC5310GSS5 nhập khẩu Trung Quốc nguyên chiếc , mới 100%
  • Trọng lượng bản thân :  13870 kG
  • Tải trọng cho phép chở : 16000 kG
  • Số người cho phép chở :  2 người
  • Trọng lượng toàn bộ :  30000  kG
  • Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 12000 x 2500 x 3880 mm
  • Kích thước lòng thùng hàng :  9520 x 2350 x 2480/—   mm
STT Hạng mục Quy cách/kích thước Vật liệu
01 03 tầng (Mặt sàn), Sàn dưới cùng làm chết, không tháo lắp, 02 sàn trên làm riêng từng mảnh ghép lại với nhau, tháo ghép được.
  • Mặt sàn tầng 1(tính từ dưới lên) , kích thước 9.400 x 2750 x3mm   làm bằng Inox SUS304 gân lá me chống trượt, Phía trước và sau có chừa rảnh thoát nước thải, kích thước 2.350 x 150 x 150mm (DxRxC).
  • Cuốn biên mặt sàn thùng 02 bên hông và phía trước sàn thùng lên 200mm.
INox SUS304
Mặt sàn tầng 2 và tầng 3:

  • Làm sống tháo ghép được.
  • Kích thước của từng tấm: 1.000 x 2.350 x 2mm (DxRxC).
  • Mỗi tầng có 9 tấm dài 1.000mm và 01 tấm dài 400mm
  • Mối tầng đều có tấm be biên lên 200mm, ngăn không cho nước thải thoát ra bên ngoài.
  • Tầng 3 sẽ đấu nối ống thoát chất thải xuống tấng 2, và tầng 2 sẽ đấu nối xuống tầng 1, tầng 1 sẽ đấu nối qua thùng chứa chất thải được thiết kế phía dưới gầm xe.
Inox SUS 304
02 Khung xương dưới các mặt tầng. Tầng 1(tầng chính quyết định độ chắc chắn cũng như độ bền của toàn bộ hệ thống thùng xe).

  • Đà dọc (hay còn gọi là xát xi phụ), có 02 cây bằng Inox SUS 430, chấn hình U 140 x 55 x5mm.Chiều dài 1 cây tương đương 7.500mm.
  • Đà ngang: Inox SUS430, 21 cây, dập U, kích thước 100 x 50 x 4mm, chiều dài 1 cây tương đương 2.400mm.
  • Liên kết đà dọc với chassic chính bằng pát chống xô,và đĩa bulong quang cùm U. mỗi bên 05 pát chống xô và 5 đĩa bulong quang.
  • Lien kết đà ngang với đà dọc bằng ke V50 bởi mối hàn hồ quang điện.
  • Liên kết giữa tấm sàn với đà ngang bằng mối hàn hồ quang điện.
  • Vệ sinh tất cả các mối hàn trong quá trình thi công.
Inox SUS430
Tầng 2, và tầng 3:

  • Tầng 2 và tầng 3 không sử dụng 2 đà dọc (chassic phụ) như tầng 1. Mà chỉ sử dụng đà ngang.
  • Đà ngang bằng hộp 40 x80 x1,4mm. Liên kết đà ngang với tấm sàn có kích thước 1.000 x 2350x 2mm, 1 tấm sẽ có 4 đà ngang. Như vậy mỗi tầng sẽ có 30 cây đà ngang hộp 40x80x1,4mm.
  • Chiều dài của cây đà ngang là 2.350mm.
Inox SUS 430
03 Kết cấu bên trong của từng Tầng Tầng 1,2,3.

  • Mỗi tầng đều chia ra 03 khoảng tương đương với nhau.
  • Kết cấu của vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế bằng các thanh tuýp tròn Inox SUS 201, đường kính 21mm, được hàn song song với nhau và khoảng cách giữa 2 cây song là 100mm, để cho con giống không di chuyển từ khoang này đến khoang khác.
  • Vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn)  được thiết kế thành 02 cửa chiều ngang của cửa bằng chiều ngang lòng thùng xe 2.350mm, mỗi cửa là 1.175mm, có chốt khóa để cố định khi chở hàng, và bản lề xoay để xoay cửa khi xuống hàng.
SUS 201 và SUS 304
Mặt dụng phía trước thùng hàng (phía sau cabin xe)
  • Khung xương giữa bằng Inox 201 hộp vuông 40x40x1,4mm, được đan ô vuông 400x400mm.
  • Lợp 01 tấm Inox SUS304 chống trượt (gân lá me) dày 1mm phía bên trong để ngăn mưa vào bên trong, ngăn chất thải cũng như ngăn con giống ra ngoài.
SUS 201 và SUS304
04 Khung xương và vách thùng xe Tầng 2 và tầng 3:

  • Tầng 2,3 không có cửa (bửng) đóng mở 02 bên hông.
  • Khung xương dọc 02 bên sàn mỗi tầng làm bằng Inox hộp 20x40x1,4mm xen kẻ với ống tuýp tròn, phi 27 bằng Inox SUS201.
  • Lợp vách chắn gió bên ngoài bằng tấm Inox SUS304 chấn hình dày 0,6mm, cao 450mm, chạy dọc từ trước ra sau, theo chiều dài của thùng xe. Còn lại  khoảng 330mm để trống,  để lấy gió và không khí vào bên trong.
Tầng 1, mở mỗi bên 03 cửa (bửng), để đóng mở thuận tiện cho việc vệ sinh thùng xe.

  • Khung cửa: Làm bằng Inox hộp 30x60x1,4mm. Xương liên kết bên ngoài cửa làm ằng Inox hộp vuông 30x30x1,2mm.
  • Vách cửa: lợp 01 lớp vách bên trong bằng inox SUS304 dày 0,8mm.
  • Chiều cao cửa mở tính từ sàn tấng 1 lên bằng 580-600mm, còn lại chừa trống để lấy gió.
  • Chiều dài của cửa tương đương khoảng 2.200mm.
  • Liên kết giữa cửa và khung sàn tầng 1 bằng bản lề Inox SUS304, mỗi cửa sẽ có 05 bản lề liên kết.
  • Liên kết giữa cửa và các trụ chính của thùng bằng khóa tôm và pát cài Inox SUS304

 

05 Khung Mui và tấm che mưa ở mui (đỉnh thùng xe) Khung mui có bạt nhựa che khi cần thiết, tấm bạt che được xếp và buộc ở vị trí giữa khung mui.

  • Khung mui được cấu tạo từ các thanh hộp 10x20x0,8mm đan xen dọc từ trước ra sau thao chiều dài thùng xe.
  • Mục đích khung mui là gia tang độ cứng cho thùng xe, tang độ lien kết giũa 02 thành bên của thùng xe. Cũng như là vị trí để trải tấm che mưa để bảo vệ hàng hóa bên trong khi gặp điều kiện thời tiết không thuận lợi.
06 Bàn nâng hạ hàng (bửng nâng) Kích thước: 2.350×1.200mm (DxR)Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng  bửng nâng:

  • Trụ bửng nâng (đường rây cho ty nâng hạ hoạt động lên xuống) được chấn hình dạng hộp 120x120x6mm, bằng thép SS400.
  • Ty trong: Nằm bên trong trụ nâng, bằng thép chấn hình vuông 90x5mm, bằng thép SS400.
  • Khung xương: Phần lắp mặt sàn bàn nâng bằng Inox SUS304 chấn hình U120x40x4mm.
  • Mặt sàn bàn nâng: Inox SUS304 chống trượt dày 3mm.
  • Các chi tiết khóa, pát cài bằng Inox SUS430 được gia công bằng công nghệ CNC.
  • Để đảm bảo an toàn cho thao tác lên xuống con giống, thì bàn nâng được thiết kế thêm khung rào chắn 03 bên ( khung rào xếp lại gọn gàng theo mặt sàn bửng nâng khi không sử dụng) để con giống không bị rớt hoặc chui ra ngoài.
07 Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời. Bơm điện 24V, nhập khẩu từ Taiwan, hiệu WINER, xy lanh thủy lực nhập khẩu từ Italia.

  • Bơm điện được đặt tại vị trí đuôi xe, có thùng chứa và khóa an toàn, chống trộm cắp.
  • Bơm được đấu nối nguồn vào trực tiếp bình ắc quy sử dụng chung cho xe.
  • Có remost điều khiển lên xuống được đấu nối bằng dây với bơm điện.
  • Vỏ ngoài xy lanh đường kính 60mm, ruột trong đường kính 42m. Nhập khẩu từ Italia và cắt gia công hành trình làm việc tại Việt Nam.
08 Các hạng mục phụ khác Vè chắn bùn: Inox SUS304
Cản bảo vệ hông: Inox SUS304
Cản bảo vệ sau: Inox SUS304
Đuôi đèn: Inox SUS304
Bạt che trên mui: Bạt 02 lớp, màu đen

Xe Hino Chở Heo 15 Tấn Bửng Nâng

Xe tải chuyên dụng chở gia súc 15 tấn được nhà máy Hino trang bị thêm động cơ Diezel JO8E-WD thế hệ Euro 4 mới nhất trên thế giới. Thêm vào đó với công nghệ độc quyền của nhà máy Hino đến từ Nhật Bản đã tạo nên được sự ưu thế vượt trội của dòng xe này về độ bền, vận hành êm ái, khả năng tăng tốc tốt.

Công suất của xe tải Hino 15 tấn có công suất tăn 22% nhưng mức tiêu hao nhiên liệu giảm 18%. Do đó nhờ vào những công nghệ vượt trội mà xe tải chở heo Hino 15 tấn siêu tiết kiệm nhiên liệu. Bình quân chỉ với 18-20l/ 100Km.

Xe Hino chở heo 15 tấn

Đây là dòng xe tải Hino thuộc series 500 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4 với tổng tải trọng là 24.000kg. Hino 3 chân chở gia súc sử dụng động cơ phun nhiên liệu điện tử với công suất cực đại là 280PS.

Bửng nâng xe tải Hino chở heo 15 tấn được làm hoàn toàn bằng Inox chống gỉ giúp tăng độ bền và tuổi thọ ở xe.

STT Hạng mục Quy cách/kích thước Vật liệu
01 Đà và kết cấu trụ thùng
  • Đà dọc thùng: Inox 430 chấn U kích thước 140x55x5mm
  • Đà ngang thùng: Inox 430 chấn U kích thước 100 x 45 x 5mm
  • Đà ngang tầng trên: sắt I kích thước 100 x 45 x 5mm
  • Thanh đỡ sàn tầng trên: Inox 430 V50 x 4mm
  • Trụ đầu và đuôi thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 120 x 50 x 5mm
  • Trụ giữa thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 140 x 55 x 5mm
  • Liên kết đà dọc với chassic chính bằng pát chống xô và đĩa bulong quang cùm U. mỗi bên 05 pát chống xô và 5 đĩa bulong quang.
  • Liên kết đà ngang với đà dọc bằng ke V40 x 3mm bởi mối hàn hồ quang điện.
  • Biên thùng: Inox 430 chấn hình dày 3mm.
02 Khung xương, Bửng hông và bửng sau
  • Khung Bửng hông: Inox 304 quy cách 40x80x1,3
  • Khung xương đứng bửng hông: inox 430 quy cách 40x40x1,2mm
  • Khung xương ngang bửng hông: inox 430 quy cách 20x40x1,2mm
  • Vách trong bửng: Inox 304 dày 1mm
  • Vách ngoài bửng: Inox 430 dập sóng dày 1mm.
  • Thanh đứng khung vách hông: inox 304 quy cách 40x40x1,2mm
  • Thanh ngang khung vách hông: inox 304 quy cách 20x40x1,2mm
  • Vách ngoài bọc khung tầng 2: Inox 430 dập sóng dày 0,6mm
  • Xương đứng thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm.
  • Xương ngang thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm.
  • Vách trong thành trước: Lợp 01 tấm Inox SUS304 chống trượt (gân lá me) dày 1mm, ngăn chất thải cũng như ngăn con giống ra ngoài.
  • Kèo thùng: ống inox 304 Phuy 27
03 02 tầng (Mặt sàn), Sàn dưới và trên cùng làm chết.
  • Mặt sàn tầng 1: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 3mm
INOX SUS304
  • Mặt sàn tầng 2: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 3mm
  • Hàn chết vào đà ngang.
  • Xung quanh có tấm be biên lên 200mm, ngăn không cho nước thải thoát ra bên ngoài.
Inox SUS 304
04 Kết cấu bên trong của từng Tầng
  • Mỗi tầng đều chia ra 03 khoảng tương đương với nhau.
  • Kết cấu của vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế bằng các thanh tuýp tròn Inox SUS 304, đường kính 27 mm, được hàn song song với nhau và khoảng cách giữa 2 cây song là 100mm, để cho con giống không di chuyển từ khoang này đến khoang khác.
  • Vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn)  được thiết kế thành 02 cửa chiều ngang của cửa bằng chiều ngang lòng thùng xe 2.350mm, mỗi cửa là 1.175mm, có chốt khóa để cố định khi chở hàng, và bản lề xoay để xoay cửa khi xuống hàng.
SUS 201 và SUS 304
05 Bàn nâng hạ hàng (bửng nâng) Kích thước: 2.350 x 1.400mm (DxR)Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng  bửng nâng:

  • Trụ bửng nâng (đường rây cho ty nâng hạ hoạt động lên xuống) được chấn hình dạng hộp 120 x 120 x 6mm, bằng thép SS400.
  • Ty trong: Nằm bên trong trụ nâng, bằng thép chấn hình vuông 90x5mm, bằng thép SS400.
  • Khung xương: Phần lắp mặt sàn bàn nâng bằng Inox SUS304 chấn hình U80x40x4mm.
  • Xương dọc bàn nâng: Inox 430 U 130x40x3mm
  • Mặt sàn bàn nâng: Inox SUS304 chống trượt dày 3mm.
  • Các chi tiết khóa, pát cài bằng Inox SUS430 được gia công bằng công nghệ CNC.
  • Để đảm bảo an toàn cho thao tác lên xuống con giống, thì bàn nâng được thiết kế thêm khung rào chắn 03 bên ( khung rào xếp lại gọn gàng theo mặt sàn bửng nâng khi không sử dụng) để con giống không bị rớt hoặc chui ra ngoài.
06 Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời. Bơm điện 24V, nhập khẩu từ Taiwan, hiệu WINER, xy lanh thủy lực nhập khẩu từ Italia.

  • Bơm điện được đặt tại vị trí đuôi xe, có thùng chứa và khóa an toàn, chống trộm cắp.
  • Bơm được đấu nối nguồn vào trực tiếp bình ắc quy sử dụng chung cho xe.
  • Có remote điều khiển lên xuống được đấu nối bằng dây với bơm điện.
  • Vỏ ngoài xy lanh đường kính 60mm, ruột trong đường kính 42m. Nhập khẩu từ Italia và cắt gia công hành trình làm việc tại Việt Nam.
07 Các hạng mục phụ khác Vè chắn bùn: Inox SUS304
Cản bảo vệ hông: Inox SUS304
Cản bảo vệ sau: Inox SUS304
Đuôi đèn: Inox SUS304
Bạt che trên mui: Bạt 02 lớp, màu đen

Xe Hyundai N250 1 Tấn 7 Chở Heo

Xe tải chở gia súc Hyundai N250SL được chia ra làm 2 tầng hỗ trợ cho việc vận chuyển được dễ dàng cũng như đảm bảo được an toàn cho gia súc. Bên cạnh đó nhờ vào việc phân chia 2 tầng mà xe tải Hyundai Mighty N250SL 1 tấn 7 chở gia súc có thể vận chuyển được số lượng lớn, tối ưu chi phí cho người sử dụng. Sở hữu cho mình nhiều tính năng vượt trội, bạn hoàn toàn có thể yên tâm khi sử dụng đồng thời có thể lựa chọn cho mình dòng xe tương thích với nhu cầu cũng như mong muốn của bản thân.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE HYUNDAI NEW MIGHTY N250SL
D x R x C (mm) 6,000 x 1,760 x 2,200
Vết bánh xe trước/sau 1,485 / 1,275
Chiều dài cơ sở (mm) 3,310
Khối lượng
Trọng lượng không tải 1,900
Trọng lượng toàn tải 4,995
Không tải phân bổ cầu trước 1,360
Không tải phân bổ cầu sau 540
Toàn tải phân bổ cầu trước 2,000
Toàn tải phân bổ cầu sau 3,200
Động cơ
Mã động cơ D4CB, Euro IV
Loại động cơ Động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp – làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử
Dung tích công tác (cc) 2,497
Công suất cực đại (Ps) 130 / 3,800
Momen xoắn cực đại (Kgm) 255 / 2,000
Hộp số
Hộp số M6AR1
Loại hộp số Số sàn, 6 cấp
Vành & Lốp xe
Kiểu lốp xe Lốp trước: Kiểu lốp đơn. Lốp sau: Kiểu lốp đôi
Kích thước lốp 6.50R16 / 5.50R13
Các trang bị khác
Tay lái trợ lực
Vô lăng gật gù
Cửa sổ điều chỉnh điện
Điều hòa nhiệt độ
Radio + AUX +USB
Đèn sương mù trước
Van điều hòa lực phanh

Xem thêm: địa chỉ mua xe tải chở gia súc uy tín nhất Bình Dương

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *