Có Nên Mua Xe Tải Jac Không? Vì Sao?

Thị trường xe tải ngày càng trở nên sôi động kéo theo đó các thương hiệu xe tải cũng ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm hơn. Và một trong những thương hiệu xe tải đang nhận được nhiều sự quan tâm nhất đó chính là xe tải Jac. Vậy xe tải Jac có gì? Vì sao nó lại nhận được nhiều sự quan tâm đến vậy hay có nên mua xe tải Jac không? Câu trả lời sẽ được Trường Long Auto bật mí ngay đến bạn trong bài viết này. Cùng tìm hiểu ngay nhé!

Ưu nhược điểm ở xe tải Jac

Cũng như ở bất kỳ thương hiệu xe tải nào khác trên thị trường, xe tải Jac cũng mang trong mình những ưu nhược điểm riêng biệt. Vậy ưu nhược điểm của xe tải Jac là gì? Câu trả lời sẽ được bật mí ngay sau đây. 15,

Ưu điểm xe tải Jac

Jac là mẫu xe tải được đánh giá cao về cả thiết kế, chassis và cả khả năng vận hành và đặc biệt nhất phải kể đến phần chassis. Được dập khuôn trực tiếp từ máy dập 6000 tấn của Nhật nên xe tải Jac luôn đảm bảo về mặt an toàn nhất cho quý khách hàng.

Cabin được thiết kế và sử dụng công nghệ hàn bấm hiện đại. Sử dụng vật liệu thép chất lượng có độ cứng vượt trội kết hợp cùng đó là lớp sơn tĩnh điện giúp xe bền đẹp theo thời gian. Điểm đặc biệt chính là thiết kế không gian cabin rộng lớn tạo được sự thoải mái nhất cho bác tài.

jac n500 thùng bạt

Về phụ tùng của xe tải Jac, nó đã dược đồng bộ cùng xe tải Isuzu và Hyundai. Vậy nên việc thay thế, sửa chữa trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn. Đặc biệt khi mà hệ thống đại lý xe tải trải dài trên khắp cả nước thì việc bảo hành, bảo dưỡng xe dễ dàng hơn khi quý khách hàng có nhu cầu. Đặc biệt hiện nay Jac còn có dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng xe tải tận nhà đầy thuận tiện.

Xe tải Jac có sự đa dạng trong thiết kế, mẫu mã với thùng lửng, thùng bạt, mui đông lạnh, thùng kín,… Thêm nữa vật liệu đóng thùn xe còn vô cùng phong phú. Qúy khách hàng có thể tự do lựa chọn vật liệu cho chiếc thùng xe theo đúng yêu cầu và sở thích riêng của mình.

Nhược điểm xe tải Jac

Có nên mua xe tải Jac không? Bên cạnh những ưu điểm thì xe tải Jac cũng có cho mình những nhược điểm như:

  • Giá thành rớt sau thời gian sử dụng dài.
  • Trong trường hợp quý khách hàng mua xe tải trả góp thì khả năng hỗ trợ vay vốn thấp. Thời gian cho vay tối đa cũng sẽ ngắn hơn so với các dòng xe tải khác.

Có nên mua xe tải Jac không?

Thông qua những ưu nhược điểm mà Trường Long Auto muốn gửi đến bạn thì câu hỏi về có nên mua xe tải Jac không thì chúng tôi muốn gửi đến bạn là có nhé. Đã có mặt trên thị trường từ năm 2002, tiền thân của nó là nhà máy lắp ráp gia công thuộc sở hữu của công ty xuất nhập khẩu và hợp tác đầu tư GTVT Việt Nam.

xe tải jac n650 6 tấn 5 thùng bạt

Hiện nay công ty Jac Việt Nam có trụ sở chính tại thành phố Thuận An tỉnh Bình Dương. Hệ thống các chi nhánh trải dài trên khắp cả nước như Đồng Nai, Sóc Trăng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Hải Phòng, Sóc Trăng, Hải Phòng, Hà Nội,… Vậy nên dù bạn ở đâu thì việc mua xe tải Jac đều thuận tiện, dễ dàng.

Là dòng xe tải có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, bền bỉ, động cơ mạnh mẽ,… đây quả thật là dòng xe tải mà bạn không nên bỏ qua.

Top 3 mẫu xe tải Jac đáng mua nhất hiện nay

Tổng hợp những dòng xe tải Jac chất lượng đáng mua nhất mà bạn nên thử bao gồm:

Xe tải Jac N800 Plus 8 Tấn Thùng Bạt

Jac N800 Plus thùng bạt sử dụng động cơ Cummins Mỹ, dung tích xylanh 3760 cm3, Công suất 125kw/2600 vòng/phút. Mô-men xoắn 600Nm/1300-1700 vòng/phút, sức kéo mạnh khoẻ hơn, hoạt động ổn định và mạnh mẽ trên mọi địa hình, tiết kiệm nhiên liệu lên đến 12%.

Xe JAC N800 Plus có hệ thống khung gầm Chassis được sản xuất bằng công nghệ dập áp suất cao 6000 tấn, dập 1 lần thành hình, diện tích cắt ngang lớn, chịu tải tốt, chống đổ nghiêng. Hệ thống treo nhíp lá trước 7 cái + lá sau (10+10 cái), năng lực chịu tải toàn thể càng tốt. Nhíp lá cường độ cao, bề mặt 100% xử lý bằng phun bi làm sạch, bảo đảm không xảy ra sự cố khi xe hoạt động. Treo trước: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực. Treo sau: Phụ thuộc, nhíp lá 2 tầng 10 +10 lá.

Hệ thống phanh khí nén 2 dòng có hệ thống Knorr ABS chống bó cứng. Van phanh 4 mạch hoạt động độc lập, khi mạch bị lỗi không ảnh hưởng các mạch khác. Trang bị tay tự điều khiển có thể chỉnh khoảng cách phanh. Phanh ngắt khí tự động có lực phanh lớn.

KÍCH THƯỚC N800 Plus THÙNG BẠT
Kích thước tổng thể (D x R x C)
9855 x 2420 3560mm
Kích thước lọt lòng thùng (D x R x C) 7630 x 2280 x 2250mm
Vết bánh trước/sau 1920/1800mm
Chiều dài cơ sở 5700mm
Khoảng sáng gầm xe 250mm
TRỌNG LƯỢNG THÙNG BẠT
Khối lương bản thân 5905kg
Tải trọng 7700kg
Khối lượng toàn bộ 14200
Số chỗ ngồi 3
ĐỘNG CƠ
Tên động cơ ISF3.8s4R168
Loại động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp
Dung tích xi lanh 3760cc
Đường kính x hành trình piston 102 x 115mm
Công suất cực đại/tốc độ quay 125kw/2600 vòng/ phút
Mô men xoắn/tốc độ quay 600Nm/1300 – 1700 vòng/phút
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp Đĩa ma sát khô, thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
HỆ THỐNG LÁI
Trục vít, ê cu – bi, cơ khí, trợ lực thủy lực
HỆ THỐNG PHANH Phanh tang chống, khí nén, 2 dòng
HỆ THỐNG TREO
Trước Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Sau Phụ thuộc, nhíp lá
LỐP XE
Trước/sau
8.25 – 20 LT/DUAL 8.25 – LT
ĐẶC TÍNH
Khả năng leo dốc 27,4 độ
Bán kính quay vòng nhỏ nhất 10,65m
Tốc độ tối đa 80km
Dung tích nhiên liệu 210 lít

Xe Tải Jac N500 Thùng Bạt

Với khả năng “siêu tiết kiệm” nhiên liệu chỉ với 12l dầu cho 100km, có thể nói Jac N500 thùng bạt là mẫu xe tải tiết kiệm nhiên liệu nhất so với các mẫu xe cùng phân khúc. Bên cạnh đó là mẫu xe mới của nhà Jac phiên bản 2023, thế nên Jac N500 đã được ứng dụng công nghệ phun dầu điện tử đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

jac n500 thùng bạt

Đặc biệt chi phí đầu tư vào Jac N500 thùng mui bạt dài 5m3 cũng tương đối thấp so với những mẫu xe cùng phân khúc khác (chỉ với 551.000.000 VNĐ). Nó rẻ hơn từ 200 – 300 triệu so với những dòng xe tải 5 tấn đến từ các thương hiệu của Nhật Bản, Hàn Quốc khác. Ngoài ra khi mua xe tải Jac N500 thùng mui bạt, quý khách hàng còn nhận được chính sách bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước. Nhờ đó đã giúp quý khách hàng có thể tiết kiệm được 20% chi phí vận hành và chi phí bảo dưỡng định kỳ.

Nhãn hiệu JAC
Số loại
N500 Thùng Bạt – Thùng Kín
ĐỘNG CƠ
Model D30TCIE1
Loại động cơ Diesel 4 kì, 4 máy thẳng hàng, có tăng áp, làm mát bằng nước
Dung tích xi lanh 2.977 cc
Đường kính xi lanh x
Hành trình piston
95 x 105mm
Công suất cực đại/ tốc độ quay 115/3200 kw
Mo men xoắn/ tốc độ quay 400/1500-2700 N/m
Tiêu chuẩn khí thải Phun ure + bộ xử lý khi thải
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ CHUYỂN ĐỘNG
Loại hộp số Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
Ly hợp Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
LỐP XE
Trước / sau 7.50R16 – Dual 7.50R16
KÍCH THƯỚC THÙNG KÍN
Kích thước tổng thể 7.210 x 2.220 x 3.120 mm
Kích thước thùng lọt lòng 5.250 x 2.120 x 2000 mm
Vết bánh xe trước/ sau 1690/1600 mm
Chiều dài cơ sở 3855 mm
Khoảng sáng gầm xe 210 mm
KÍCH THƯỚC THÙNG BẠT
Kích thước tổng thể 7.200 x 2.260 x 3.110 mm
Kích thước thùng lọt lòng 5.250 x 2.120 x 750/2000 mm
Vết bánh xe trước/ sau 1690/1600 mm
Chiều dài cơ sở 3855 mm
Khoảng sáng gầm xe 210 mm
TRỌNG LƯỢNG THÙNG KÍN
Khối lượng bản thân 3.955 kg
Tải trọng 4.950 kg
Số người cho phép chở 3
Khối lượng toàn bộ 9100 kg
TRỌNG LƯỢNG THÙNG BẠT
Khối lượng bản thân 3.865 kg
Tải trọng 4.990 kg
Số người cho phép chở 3 người
Khối lượng toàn bộ 9.050 kg
HỆ THỐNG PHANH – LÁI
Hệ thống lái Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Hệ thống phanh chính Tang trống /Khí nén 2 dòng
Hệ thống phanh phụ Phanh khí xả động cơ
Phanh đỗ Tang trống /Khí nén + lò xo tích năng lên các bầu phanh trục 2
HỆ THỐNG TREO
Trước + sau Phụ thuộc, lá nhíp, giảm chấn thủy lực
HỆ THỐNG ĐIỆN + TIỆN ÍCH
Ắc quy: số lượng x điện áp 02 x 12v x 90Ah, có trang bị điều hòa, radio, USB
ĐẶC TÍNH
Khả năng lao dốc 29.9%
Bán kính quay vòng nhỏ nhất 8.4m
Tốc độ tối đa 94 km/h
Dung tích nhiên liệu 150 lít

Xe Tải Jac N900 Plus 9 Tấn Thùng Kín

Động cơ trên xe Jac 9 tấn thùng kín sử dụng động cơ Diesel Cummins ISF3.8s4R168 4 ký, 4 xi lanh thẳng hàng với kỹ thuật tiên tiến sử dụng tăng áp hiệu xuất cao, động lực mạnh. Hệ thống phun nhiên liệu mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu. Thông số cơ bản như sau.

xe tải jac n900 plus 9 tấn thùng kín

KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể (D x R x C): 9.330 x 2.430 x 3.550MM
Kích thước lọt lòng thùng (D x R x C): 7.000 x 2.280 x 2.260MM
Vết bánh trước/sau: 1.920/1.800mm
Chiều dài cơ sở: 5.700mm
Khoảng sáng gầm xe: 250mm
TRỌNG LƯỢNG
Khối lương bản thân: 5.705kg
Tải trọng: 8.950kg
Khối lượng toàn bộ: 14.850kg
Số chỗ ngồi: 3 người
ĐỘNG CƠ
Tên động cơ: ISF3.8s4R168
Loại động cơ:
Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp
Dung tích xi lanh: 3.760cm3
Đường kính x hành trình piston: 102 x 115mm
Công suất cực đại/tốc độ quay: 125kw/2.600 vòng/ phút
Mô men xoắn/tốc độ quay: 600Nm/1.300 – 1.700/ vòng/ phút
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp: Đĩa ma sát khô, thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số:
Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
Hệ thống lái Trục vít, ê cu – bi, cơ khí, trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh Phanh tang chống, khí nén, 2 dòng
HỆ THỐNG TREO
Trước: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Sau: Phụ thuộc, nhíp lá
Hệ thống lốp Trước/sau:
8.25 – 20 LT/DUAL 8.25 – LT

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *