Skip to content
TỔNG ĐẠI LÝ XE TẢI CHÍNH HÃNG GIÁ TỐT NHẤTTỔNG ĐẠI LÝ XE TẢI CHÍNH HÃNG GIÁ TỐT NHẤT
    • UY TÍN

      Uy tín hàng đầu

    • BẢO HÀNH

      Bảo hành toàn quốc

    • GIÁ CẢ

      Giá cả cạnh tranh

    • Trang Chủ
    • Giới Thiệu
      • Dịch Vụ Bảo Dưỡng Bảo Trì Xe Tải – Xe Chuyên Dùng
      • Trao Đổi Xe Mới Thu Xe Cũ Giá Cao
      • Dịch Vụ Đóng Thùng Xe Tải
      • Dịch Vụ Cải Tạo Xe Tải
    • Sản Phẩm
      • Xe Tải Hino
        • hino euro 5
        • HINO 300 SERIES
        • HINO 500 SERIES - FC
        • HINO 500 SERIES - FG
        • HINO 500 SERIES - FL
        • HINO 500 SERIES - FM
      • Xe Tải Hyundai
        • Xe Tải Hyundai Euro 5
        • XE TẢI HYUNDAI MUI BẠT
        • XE TẢI HYUNDAI THÙNG KÍN
        • Xe Tải Hyundai Thùng Lững
      • Xe Tải Isuzu
        • Q-Series: QKR270 QKR230 QKR210
        • N-Series: NQR NPR NMR
        • F-Series: FVM FVR FRR
      • Xe Tải Faw
        • Xe Tải Faw Thùng Kín
        • Xe Tải Faw Thùng Mui Bạt
      • Xe Tải Suzuki
        • SUZUKI SUPPER CARRY TRUCK
        • SUZUKI SUPPER CARRY PRO
      • Xe Tải Nhỏ
        • Xe Tải SRM
          • XE TẢI DONGBEN K9 870 KG
          • Xe Tải SRM T30i
          • Xe Tải SRM 868
          • Xe Tải SRM T35
          • Xe Tải SRM T50
          • Xe Tải SRM T30
          • Xe Tải SRM T30i
          • XE TẢI SRM 930 KG
        • Xe tải Teraco
          • TERACO TERA100
          • TERACO TERA190SL
          • TERACO TERA150 - TERA180
          • TERACO TERA345SL
        • Xe Tải Van
          • VAN BLIND SUZUKI
          • VAN KENBO
          • VAN TERA V
          • VAN TMT
          • VAN THACO
          • VAN DONGBEN
        • Xe Tải Chiến Thắng
          • Xe Tải Kenbo
        • Xe Tải Veam
        • Xe Wuling
      • Xe Tải Đầu Kéo
        • Xe Đầu Kéo Chenglong
        • Xe Đầu Kéo Dongfeng
        • ĐẦU KÉO HINO
        • ĐẦU KÉO HYUNDAI
        • ĐẦU KÉO FAW
        • Xe Đầu Kéo Mỹ
      • Xe tải Đô thành
        • ĐÔ THÀNH IZ
        • XE TẢI DAEWOO
      • Xe Dongfeng
        • DONGFENG - 2 CHÂN
        • DONGFENG - 3 CHÂN
        • DONGFENG - 4 CHÂN
      • Xe tải JAC
        • JAC SERIES N
      • Xe Tải Chenglong
        • CHENGLONG H5 - 3 CHÂN
        • CHENGLONG H7 - 4 CHÂN
        • CHENGLONG H7 - 5 CHÂN
        • CHENGLONG M3
      • Xe tải UD TRUCK
        • UD CRONER
        • UD QUESTER
      • Xe Tải Cũ Qua Sữ Dụng
        • XE TẢI HINO CŨ
      • Cần Cẩu Tự Hành - Cẩu Thuỷ Lực
        • CẦN CẨU KANGLIM
        • CẦN CẨU SOOSAN
        • CẦN CẨU UNIC
      • Xe tải nhập khẩu
        • XE BỒN PHUN , TƯỚI NƯỚC NHẬP KHẨU TRUNG QUỐC
      • Xe Khách
        • Xe Khách Hyundai
          • hyundai new universe
          • Hyundai Solati
          • hyundai new county
        • Xe Kim Long
        • Xe King Long
        • XE GAZ
        • Xe cứu thương
      • Sơ Mi Rơ Mooc
      • Xe Tập Lái
        • Xe Tập Lái Số Tự Động
        • Xe Tập Lái Số Sàn
    • Xe Tải Chuyên Dụng
      • Xe Tải Cánh Dơi
      • Xe Chở Mủ Cao Su
      • Xe Tải Kéo Chở Xe
      • Xe Tải Chở Heo, Chở Gia Súc
      • Xe Tải Chở Gà Vịt
      • Xe Tải Chở Chất Thải- Hút Hầm Cầu
      • Xe Tải Chở Xe Máy Chuyên Dùng
      • Xe Tải Bồn Chở Cám (Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi)
      • Xe Bồn Chở Xăng Dầu
      • Xe Tải Bồn Phun Nước Tưới Cây Rửa Đường
      • Xe Tải Gắn Cẩu Tự Hành
      • Xe Tải Ben Tự Đổ
      • Xe Tải Chở Rác Cuốn Ép Rác
      • Xe Tải Quét Đường
      • Xe Tải Bồn Xitec
        • XE HINO XITEC CHỞ DẦU ĂN
        • XE TẢI XITEC CHỞ AXIT
        • XE TẢI XITEC CHỞ OXY
        • XE TẢI XITEC CHỞ SỮA
    • Bán Xe Tải Trả Góp
    • Giá Xe Tải
      • Giá Xe Tải Hino
      • Giá Xe Tải Isuzu
      • Giá Cần Cẩu
      • Giá xe Hyundai
    • Tin tức
    • Liên Hệ
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
PHÒNG KINH DOANH: 24/7

0914 851 599 Mr. Đơ

0937 361 599 Mr. Minh

xe cuốn ép rác 3 khối kia k250
xe cuốn ép rác 3 khối kia k250
Home / Xe Tải Chuyên Dụng / Xe Tải Chở Rác Cuốn Ép Rác

Xe Cuốn Ép Rác Mini 3 Khối Kia K250

So sánh
Category: Xe Tải Chở Rác Cuốn Ép Rác Tags: xe chở rác, xe cuốn ép rác, xe ép rác, Xe kia chở rác, Xe kia k250
  • Description
  • Reviews (0)
  • Thông số kỹ thuật

Xe cuốn ép rác mini 3 khối Kia K250 hay còn gọi là xe ô tô chở rác hoặc xe tải chở rác là dòng xe phục vụ công tác môi trường, dùng để ép và vận chuyển rác từ nơi thu gom gác đến nơi tập kết xử lý rác thải. Sử dụng xe ô tô tải chở rác là phương pháp thuận tiện, tiết kiệm nhân lực và giảm thiểu ô nhiễm môi trường và hạn chế độc hại do rác thải gây ra. Xe tải Kia K250 là dòng xe tải nhỏ chất lượng đến từ Thương hiệu Kia của Hàn Quốc. Kia K250 là sự kết hợp từ Hyundai và Kia tạo nên chiếc xe tải chất lượng cùng với công nghệ hiện đại. Với ngoại hình nhỏ gọn Kia K250 cực kì thích hợp làm xe chở rác trong nội thành với thể tích thùng lên tới 3 khối.

Ngoại thất xe cuốn ép rác 3 khối Kia K250

Xe tải Kia K250 mang phong cách mạnh mẽ, cứng cáp, thon gọn đặc trưng của dòng xe Kia Bongo. Qua hơn 20 năm phát triển dòng xe Kia K250 được thiết kế hoàn toàn mới và hiện đại. Thiết kế Cabin xe tải K250 dạng bầu hiện đại sẽ đem lại cho khách hàng trải nghiệm mới mẻ hơn.

Thiết kế đường nét các mảng Cabin sắt sảo, bố trí các cụm đèn và mặt calang mạ crom sáng ấn tượng. Màu sơn xe sáng bóng loáng với nhiều màu sắt sang trọng của xe du lịch sẽ tô đậm lên sự phá cách tạo nên nét riêng đặt trưng dòng xe tải chở rác ở các thành Phố Lớn phát triển. Màu sơn ngoại thất xe sử dụng công nghệ sơn tĩnh điện hiện đại của Hàn Quốc, dảm bảo độ bền của sơn. Sơn xe sử dụng sơn ánh kim metalic của xe du lịch nâng cao tính thẩm mỹ cho xe. Sơn metalic có độ bóng, chống bám bẩn đặc biệt có màu ánh kim khi được chiếu sáng ngoài trời.

Cabin của xe được sản suất trên công nghệ giảm lực cản gió nên có độ cứng cao, vách cabin dày đảm bảo an toàn lúc va chạm mạnh. Cabin thiết kế mạnh mẽ hình bầu theo nguyên tắc khí động lực học giảm lực cản gió, tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Nội thất xe chuyên dùng cuốn ép rác 3 khối kia K250

Nội thất trang nhã, hướng tới người dùng một cách thân thiện nhất giúp chiếc xe Kia K250 này hứa hẹn sẽ chiếm lĩnh thị trường dòng xe tải nhỏ vào thành phố. Thiết kế nội thất xe cũng hoàn toàn mới so với những dòng xe tải khác. Nội thất cabin xe được thiết kế sắt nét, đường nét thiết kế chau chuốt theo mẫu xe du lịch KIA 7 chỗ. Với thiết kế mới nột thất, xe KIA K250 sẽ mang lại cho khách hàng trải nghiệm thoải mái khi ngồi trên xe cũng như tầm quan sát tốt nhất khi lái chúng.

Nội thất được làm bằng nhựa cao cấp. Các chi tiết sắc sảo theo kiểu xe du lịch tạo cảm giác thoải mái thanh lịch hơn.

Taplo xe thiết kế cao cấp với đường nét sắc sảo châu chuốc. Mặt nút điều khiển trên xe thiết kế đứng với viền mạ crom sáng sang trọng. Đồng hồ taplo xe hiển thi đầy đủ thông tin đặc biệt tích hợp báo lỗi thông minh cảnh báo các lỗi khi vận hành xe. Từ thiết kế taplo xe tối ưu và thiết kế biên dạng cabin bầu cho tài xế góc nhìn rộng an toàn hơn khi lái xe.

Ghế được lót nỉ ôm sát người có thể điều chỉnh tăng đưa phù hợp cho nhiều dáng ngồi tạo cho tài xế cảm giác cực kì thoải mái khi lái xe. Xe được trang bị đầy đủ tiện nghi như các xe tải thường khác như Radio – Fm, mồi thuốc lá, sạc Usb, máy lạnh có công suất cao đc nhập khẩu từ hàn Quốc.

Nội thất của Xe tải  KIA K250 sẽ khiên bất kỳ lái xe nào cũng phải hài lòng khi bước chân vào cabin. Ghế bọc nỉ bao gồm cả ghế lái và 2 ghế của phụ lái giúp lái xe được thoải mái. Cabin thiết kế rộng rãi, với các hộc để đồ cả trên trần cabin và dưới Tablo. Tablo vân gỗ cực sang trọng và nổi bật là điểm nhấn ở trong Cabin, các nút bấm điều khiển trên Tablo được bố trí khoa học và hợp lý, dễ sử dụng khi đang điều khiển xe.

Động cơ Xe Cuốn Rác 3 Khối Kia K250

Kia K250 sử đụng động cơ mới động cơ HYUNDAI D4CB thương hiệu xe Hàn Quốc hoạt động êm, độ bền cao và độ tin cậy cao. 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, có trang bị tubo tăng áp.

Khối động cơ Hyundai D4CB có dung tích 2.497 cc. Mô men xoắn cực đại 255 N.m ứng với tốc độ vòng quay 1.500 – 3.500 v/ph. Mô men xoắn của động cơ đạt cực đại ở số vòng tua thấp giúp xe khỏe hơn ở quá trình khở động và chạy đà. Dãy vòng tua 1.500 – 3.500 v/Ph là dãy vòng tua rộng có mô men cực đại giúp xe hoạt động mạnh mẽ và tăng khả năng chở hàng quá tải. Công suất cực đại 130 Ps (hay còn gọi là 130 mã lực) tại vòng tua máy 3.800v/ph cho phép xe tăng tốc nhanh hơn.

Động cơ phun nhiên liệu điện tử hiện đại hoạt động hiệu qả và có độ bên cao. Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử kiểm soát quá trình phun tối ưu hơn giúp tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu suất của động cơ.

Xem thêm: xe bồn chở xăng dầu mới nhất 2023

Xe sử dụng hộp số Hyundai Dymos số sàn 6 cấp, giúp xe vận hành mạnh mẽ dễ dàng trên mọi cung đường.

1. Thông số chung
Loại phương tiện Xe ép rác
Nhãn hiệu Kia K250B
Công thức bánh xe 4×2
Chiều dài cơ sở 2.810
Kích thước bao ngoài @  5.765 x 1.830 x 2.000
Khối lượng bản thân @ 3.350
Khối lượng cho phép chở @ 1.400
Khối lượng toàn bộ 4.900
Số chỗ ngồi 03 (Kể cả người lái)
Động cơ
Model D4CB
Loại động cơ Động cơ Diezel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, có tăng áp, làm mát bằng hơi nước, làm mát khí nạp
Dung tích xi lanh 2.497
Đường kính xi lanh x hành trình piston 91 x 96
Công suất lớn nhất/ tốc độ xoay trục khủy 130/3.800
Hộp số Cơ khí 06 số tiến, 01 số lùi
Hệ thống lái Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh chính Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 02 dòng, trợ lực chân không
Hệ thống phanh dừng Kiểu tang trống, cáp kéo tác dụng lên các bánh xe sau
Hệ thống treo trước Dạng phụ thuộc với nhíp lá, thanh cân bằng
Hệ thống treo sau Dạng phụ thuộc với nhíp lá
Cầu trước Tiết diện ngang kiểu I
Cầu sau Kiểu Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
Tỷ số truyền 6,167
Lốp xe 7.50 – 16(7.50R16)
Số bánh Trước: Đơn (02), Sau: Đôi (04)
Cabin Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn
Tốc độ tối đa 98 km/h
Khả năng leo dốc 27 %
Hệ thống điện Ắc quy 1x12V-100Ah
Máy phát 13.5-90A
Động cơ khởi động 12V
Bộ trích công suất Bộ truyền lực P.T.O
Kiểu truyền động Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
2. Thùng xe ô tô chuyên dùng: Sản xuất tại Việt Nam,mới 100%
  2.1 Thùng chứa rác Biên dạng vách thẳng có xương gia cường bên ngoài
Thể tích chứa                                     m3 @ 4
Độ dày sàn thùng                               mm 3 (Inox 430)
Độ dày vách thùng                             mm 2.5 (Inox 430)
Độ dày nóc thùng                               mm 2 (Inox 430)
Độ dày đà dọc thùng                          mm 5 (Thép chịu lực)
Độ dày đà ngang thùng                     mm 4 (Thép chịu lực)
Độ dày ray dẫn hướng bàn đùn         mm 4 (Inox 430)
Kết cấu mối liên kết Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
Liên kết thùng chứa rác với xe cơ sở – Cao su tấm có bố dày 20 mm

– Liên kết chính có thanh đệm chống móp khung của xe nền.

– Liên kết chống trượt dọc bằng các bát thép có độ co giãn.

  2.2 Bàn đẩy rác
Độ dày mặt bàn đẩy rác                     mm 2.5 (Inox 430)
Độ dày khung xương                          mm 3-5 (Thép chịu lực)
Kết cấu cục trượt của bàn đẩy Cục trượt làm bằng nhựa chuyên dụng (phíp) chịu mài mòn cao, lắp ráp bằng Bulong có thể điều chỉnh được.
Kết cấu mối liên kết Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
Tác động vận hành bàn đẩy Vận hành bày đẩy bằng xy lanh tầng.
  2.3 Buồng ép rác
Thể tích chứa                                      m3 0.5 m3
Độ dày lòng máng                              mm 4 (Inox 430)
Độ dày vách                                        mm 3 (Inox 430)
Độ dày khung xương                          mm 3 – 5 (Thép chịu lực)
Độ dày khung ray trượt                      mm 5 (Thép chịu lực)
Kết cấu mối liên kết Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
Thùng chứa nước thải                        mm 2 (Inox 430)
  2.4 Bàn cuốn  rác
Độ dày mặt lưỡi cuốn rác                   mm 4 (Inox 430)
Độ dày khung xương                          mm 3 – 5 (Thép chịu lực)
Kết cấu mối liên kết Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
  2.5 Bàn trượt ép rác
Độ dày mặt bàn ép                             mm 3 (Inox 430)
Độ dày khung xương                          mm 3 – 5 (Thép chịu lực)
Kết cấu mối liên kết Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
Kết cấu cục trượt của bàn ép rác Cục trượt làm bằng nhựa chuyên dụng (phíp) chịu mài mòn cao, lắp ráp bằng Bulong có thể điều chỉnh được.
  2.6 Cơ cấu nạp rác
Loại cơ cấu Cặp thùng nhựa tiêu chuẩn hoặc máng nạp rác liền thùng
Độ dày khung xương                         mm 4 – 8 (Thép chịu lực)
Độ dày máng nạp rác                        mm 5 (Thép chịu lực)
Kết cấu mối liên kết Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2
  2.7 Hệ thống van Xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ, mới 100%
  1. Bơm thủy lực
Xuất xứ Italia, mới 100%
Lưu lượng (cc/vòng) 50
  1. Hệ thống xilanh
Xuất xứ Đài Loan, lắp ráp tại Việt Nam, mới 100%
Xy lanh ép rác 02 cây
Xy lanh cuốn rác 02 cây
Xy lanh nâng thùng ép 02 cây
Xy lanh xả rác (Xy lanh tầng) 01 cây
Xy lanh lật thùng nhựa 02 cây
Xy lanh nâng thùng nhựa 01 cây
Hoặc xy lanh máng xúc 02 cây
3. Điều Khiển:
Dẫn động bơm thủy lực Được trích từ động cơ Diesel thông qua bộ trích công suất (PTO) và dẫn động bằng Cardan
Hệ thống tăng ga tự động Được điều khiển  thông qua xy lanh hơi
Qui trình nạp rác Hoạt động thông qua cần điều khiển bằng tay. Quá trình
hoạt động: Nâng thùng nhựa – Lật thùng đổ rác vào
buồng ép; hoặc Nâng máng nạp rác – Lật máng đổ rác vào buồng ép
Quy trình cuốn và ép rác Thao tác bằng tay từng hành trình cuốn rác – ép rác vào thùng. Có thể dừng quá trình cuốn ép rác bất kỳ vị trí nào.
Qui trình xả rác Điều khiển bằng tay gạt kiểu cơ khí thực hiện từng thao
tác: Mở khoá & nâng thùng ép – đẩy rác ra ngoài – rút
bàn ép về – hạ & khoá thùng ép.
Cơ cấu xả rác Sử dụng xylanh thuỷ lực 3 tầng dễ dàng đẩy hết rác ra khỏi thùng xe.
4. Trang bị theo xe  Hệ thống tăng ga tự động, đèn quay, đèn chiếu sáng làm việc ban đêm, chỗ đứng và tay cầm cho công nhân, vè chắn bùn (inox 201), thanh cản hông.

Xem thêm: địa chỉ bán xe bồn chở cám chính hãng giá tốt

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Xe Cuốn Ép Rác Mini 3 Khối Kia K250” Hủy

Hãng sản xuất
Xuất xứ
Tự trọng
Trọng tải
Tổng trọng tải
Chiều dài cơ sở
Kích thước tổng thể
Kích thước thùng
Dung tích xy lanh
Động cơ
Hộp số
Hệ số phanh
Lốp xe
Kiểu cabin
Hệ thống trợ lực
Tiêu chuẩn khí thải
Màu xe
Phụ kiện kèm theo
Tình trạng Mới 100%
Bảo hành Theo cam kết của nhà sản xuất

Related products

Xe Cuốn Ép Rác Hino 6 Khối XZU

Xe ép rác Hino FGJJ7a thùng chở rác 14 khối

Xe Tải Cuốn Ép Rác Hino FG 14 Khối

xe ép rác 14 khối chenglong h5 3 chân

Xe Ép Chở Rác 24 Khối Chenglong H5 3 Chân

Xe Hyundai Mighty N250 Euro 5 Chở Rác 8 Khối

Xe Cuốn Ép Rác 10 Khối Hyundai EX8

hino fm8jt7a thùng ép rác 20 khối

Xe Hino FM8JN7A Thùng Ép Rác 20 Khối

Xe Chở Rác Hyundai H150 E5 5 Khối Có Bửng Nâng

xe chở rác nhỏ suzuki 500kg

Xe Chở Rác Mini 500 KG Suzuki Carry

BẢNG CHIẾT TÍNH MUA XE TRẢ GÓP





Số tiền bạn vừa nhập

Giá xe (đồng) Trả trước (đồng) Số vay (đồng) Lãi suất (%) Thời hạn (tháng)
0 0 0 0 0

HỆ THỐNG ĐẠI LÝ

CÔNG TY TNHH TRƯỜNG LONG AUTO CN BÌNH DƯƠNG

  • 155 Quốc Lộ 13, KP Đông Ba, Phường Bình Hòa, Tp. Thuận An, Tỉnh Bình Dương
  • 439 đường ĐT743, KP. Chiêu Liêu, Phường Tân Đông Hiệp, TP. Dĩ An, Tỉnh Bình Dương
  • Hotline (24/24): 0914 851 599 (Mr. Đơ)
  • Zalo: 0914 851 599

CÔNG TY TNHH TRƯỜNG LONG AUTO CN BÌNH THUẬN

  • Thửa đất số 27, Tờ bản đồ số 02, Đường Trường Chinh, Khu Phố 1, P. Phú Tài, TP. Phan Thiết, T. Bình Thuận
  • Hotline (24/24): 0944 017 679 (Mr. Hưng)
  • Zalo: 0944 017 679

CÔNG TY TNHH TRƯỜNG LONG AUTO

Tổng Đại Lý Phân Phối các dòng Xe Ôtô Tải Chính Hãng: Xe Tải Hino, Xe Tải Hyundai, Xe Tải Isuzu, Xe Tải THACO, Xe Tải Dongfeng Hoàng Huy, Xe Tải Suzuki, Xe Tải Mitsubishi Fuso, Xe Tải Man của Đức, Xe Tải Veam...và Các dòng Xe Chuyên Dụng: Xe Tải Đông Lạnh, Xe Tải Gắn Bửng Nâng, Xe Cứu Hộ Giao Thông, Xe Cứu Hộ Sàn Trượt, Xe Cứu Hộ Gắn Cẩu, Xe Xitec Bồn, Xe Ép Chở Rác, Xe Gắn Cẩu, Xe Bôn Chở Nước, Xe Hút Chất Thải...

Thông tin liên hệ

  • Bình Dương: 155 Quốc Lộ 13, KP Đông Ba, Phường Bình Hòa, Tp. Thuận An, Tỉnh Bình Dương
  • Điện thoại: 0914 851 599
  • Bình Thuận: Thửa đất số 27, Tờ bản đồ số 02, Đường Trường Chinh, Khu Phố 1, P. Phú Tài, TP. Phan Thiết, T. Bình Thuận
  •  Điện thoại: 0944 017 679 – 0987 038 052
  • Email: truonglongoto@gmail.com

Fanpage Facebook

Copyright 2025 © Công ty TNHH Trường Long Auto
  • Trang Chủ
  • Giới Thiệu
    • Dịch Vụ Bảo Dưỡng Bảo Trì Xe Tải – Xe Chuyên Dùng
    • Trao Đổi Xe Mới Thu Xe Cũ Giá Cao
    • Dịch Vụ Đóng Thùng Xe Tải
    • Dịch Vụ Cải Tạo Xe Tải
  • Sản Phẩm
    • Xe Tải Hino
      • hino euro 5
      • HINO 300 SERIES
      • HINO 500 SERIES – FC
      • HINO 500 SERIES – FG
      • HINO 500 SERIES – FL
      • HINO 500 SERIES – FM
    • Xe Tải Hyundai
      • Xe Tải Hyundai Euro 5
      • XE TẢI HYUNDAI MUI BẠT
      • XE TẢI HYUNDAI THÙNG KÍN
      • Xe Tải Hyundai Thùng Lững
    • Xe Tải Isuzu
      • Q-Series: QKR270 QKR230 QKR210
      • N-Series: NQR NPR NMR
      • F-Series: FVM FVR FRR
    • Xe Tải Faw
      • Xe Tải Faw Thùng Kín
      • Xe Tải Faw Thùng Mui Bạt
    • Xe Tải Suzuki
      • SUZUKI SUPPER CARRY TRUCK
      • SUZUKI SUPPER CARRY PRO
    • Xe Tải Nhỏ
      • Xe Tải SRM
        • XE TẢI DONGBEN K9 870 KG
        • Xe Tải SRM T30i
        • Xe Tải SRM 868
        • Xe Tải SRM T35
        • Xe Tải SRM T50
        • Xe Tải SRM T30
        • Xe Tải SRM T30i
        • XE TẢI SRM 930 KG
      • Xe tải Teraco
        • TERACO TERA100
        • TERACO TERA190SL
        • TERACO TERA150 – TERA180
        • TERACO TERA345SL
      • Xe Tải Van
        • VAN BLIND SUZUKI
        • VAN KENBO
        • VAN TERA V
        • VAN TMT
        • VAN THACO
        • VAN DONGBEN
      • Xe Tải Chiến Thắng
        • Xe Tải Kenbo
      • Xe Tải Veam
      • Xe Wuling
    • Xe Tải Đầu Kéo
      • Xe Đầu Kéo Chenglong
      • Xe Đầu Kéo Dongfeng
      • ĐẦU KÉO HINO
      • ĐẦU KÉO HYUNDAI
      • ĐẦU KÉO FAW
      • Xe Đầu Kéo Mỹ
    • Xe tải Đô thành
      • ĐÔ THÀNH IZ
      • XE TẢI DAEWOO
    • Xe Dongfeng
      • DONGFENG – 2 CHÂN
      • DONGFENG – 3 CHÂN
      • DONGFENG – 4 CHÂN
    • Xe tải JAC
      • JAC SERIES N
    • Xe Tải Chenglong
      • CHENGLONG H5 – 3 CHÂN
      • CHENGLONG H7 – 4 CHÂN
      • CHENGLONG H7 – 5 CHÂN
      • CHENGLONG M3
    • Xe tải UD TRUCK
      • UD CRONER
      • UD QUESTER
    • Xe Tải Cũ Qua Sữ Dụng
      • XE TẢI HINO CŨ
    • Cần Cẩu Tự Hành – Cẩu Thuỷ Lực
      • CẦN CẨU KANGLIM
      • CẦN CẨU SOOSAN
      • CẦN CẨU UNIC
    • Xe tải nhập khẩu
      • XE BỒN PHUN , TƯỚI NƯỚC NHẬP KHẨU TRUNG QUỐC
    • Xe Khách
      • Xe Khách Hyundai
        • hyundai new universe
        • Hyundai Solati
        • hyundai new county
      • Xe Kim Long
      • Xe King Long
      • XE GAZ
      • Xe cứu thương
    • Sơ Mi Rơ Mooc
    • Xe Tập Lái
      • Xe Tập Lái Số Tự Động
      • Xe Tập Lái Số Sàn
  • Xe Tải Chuyên Dụng
    • Xe Tải Cánh Dơi
    • Xe Chở Mủ Cao Su
    • Xe Tải Kéo Chở Xe
    • Xe Tải Chở Heo, Chở Gia Súc
    • Xe Tải Chở Gà Vịt
    • Xe Tải Chở Chất Thải- Hút Hầm Cầu
    • Xe Tải Chở Xe Máy Chuyên Dùng
    • Xe Tải Bồn Chở Cám (Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi)
    • Xe Bồn Chở Xăng Dầu
    • Xe Tải Bồn Phun Nước Tưới Cây Rửa Đường
    • Xe Tải Gắn Cẩu Tự Hành
    • Xe Tải Ben Tự Đổ
    • Xe Tải Chở Rác Cuốn Ép Rác
    • Xe Tải Quét Đường
    • Xe Tải Bồn Xitec
      • XE HINO XITEC CHỞ DẦU ĂN
      • XE TẢI XITEC CHỞ AXIT
      • XE TẢI XITEC CHỞ OXY
      • XE TẢI XITEC CHỞ SỮA
  • Bán Xe Tải Trả Góp
  • Giá Xe Tải
    • Giá Xe Tải Hino
    • Giá Xe Tải Isuzu
    • Giá Cần Cẩu
    • Giá xe Hyundai
  • Tin tức
  • Liên Hệ
  • Login
Bảng dự toán chi phí
Giá gồm VAT
Phí đăng kí trước bạ
Lệ phí biển số 150000
Phí sử dụng đường bộ (1 năm) 2160000
Trách nhiệm dân sự (1 năm) 938300
Chi phí ước tính 0
Mua trả góp

    Họ & tên *:

    Điện thoại*:

    Email*:

    Nội dung:

     


    • Gọi điện

    • Nhắn tin

    • Chat zalo

    • Messenger

    Login

    Lost your password?