Nhu cầu vận chuyển gia súc với số lượng lớn từ các trang trại đến thành thị – nơi tiêu thụ lớn ngày càng tăng. Tuy nhiên để có thể tiết kiệm được thời gian, công sức cũng như có thể vận chuyển được số lượng lớn trong 1 lần thì xe tải chở gia súc, chở heo đã ra đời. Xe chở gia súc 15 tấn với kích thước rộng lớn, khối lượng vận chuyển lớn nên đây đang là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm hiện nay. Hãy cùng Trường Long Auto điểm qua những mẫu xe chở gia súc 15 tấn được yêu thích nhất hiện nay nhé!
Ví sao cần sử dụng xe tải chở gia súc?
Gia súc như heo, bò,… là một trong những nguồn thức ăn chính không thể thiếu trong bữa ăn của các gia đình Việt. Không những vậy heo, bò còn được sử dụng để chế biến nhiều loại thực phẩm khác nhau như lạp xưởng, xúc xích,…
Để vận chuyển heo, các loại gia súc từ trang trại, hộ chăn nuôi đến các nhà máy chế biến không hề dễ dàng. Bởi thông thường những gia súc xuất chuồng sẽ có trọng lượng tương đối nặng. Ngoài ra chúng cần phải đảm bảo khi đưa đến nhà máy cần phải còn sống và có sức khỏe tốt. Do đó, để vận chuyển số lượng lớn lợn, gia súc chúng ta cần sử dụng đến những chiếc xe chuyên dụng. Đó chính là xe tải gia súc 15 tấn.
Với thiết kế đặc biệt, xe chở chơ gia súc có khả năng vận chuyển được cùng lúc một số lượng gia súc heo, bò, cừu lớn. Tùy theo tải trọng của xe mà số lượng vận chuyển có thể từ vài chục đến vài trăm con. Thùng xe được thiết kế chắc chắn và thoáng khí. Đảm bảo cho gia súc được khỏe mạnh và được vận chuyển an toàn đến các nhà máy chế biến thực phẩm.
Có thể nói, xe chở gia súc có vai trò rất quan trọng trong đời sống. Dòng xe này giúp ngành chăn nuôi giải quyết nhanh chóng khâu vận chuyển gia súc. Với tải trọng lớn, xe chở heo giúp tiết kiệm chi phí và thời gian vận tải. Từ đó giúp cho ngành chăn nuôi và ngành chế biến thực phẩm phát triển mạnh mẽ hơn.
Điểm nổi bật ở xe tải chở gia súc
Đến nay, xe tải chở gia súc đã trở thành loại phương tiện quan trọng của ngành chăn nuôi. Những chiếc xe chở heo mang đến cho người dùng rất nhiều lợi ích. Cụ thể như:
- Có khả năng vận chuyển số lượng lớn heo trên một chuyến xe.
- Thiết kế thùng xe chắc chắn, đảm bảo cho các chú heo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
- Thùng xe dạng song sắt thông thoáng, đảm bảo các chú heo vẫn khỏe mạnh trên đường di chuyển.
- Xe hoạt động bền bỉ, có thể chạy trên mọi địa hình. Ưu điểm này giúp những chiếc xe chở heo dễ đến với các trang trại chăn nuôi ở xa, điều kiện giao thông kém thuận lợi.
- Xe chở heo giúp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.
- Là phương tiện góp phần đẩy mạnh sự phát triển của ngành chăn nuôi.
Tổng hợp những mẫu xe chở gia súc 15 tấn bán chạy nhất hiện nay
Xe tải chở gia súc 15 tấn là mẫu xe tải có thể vận chuyển được gia súc với khối lượng lớn trong một lần. Đây cũng là một trong những mẫu xe tải chở heo được quan tâm nhất hiện nay. Hiểu được điều đó, ngay dưới đây Trường Long Auto sẽ gửi đến bạn thông tin của những mẫu xe chở gia súc 15 tấn bán chạy nhất.
Xe Hino FL8JW7A 3 Chân Thùng Chở Heo 15 Tấn
Nhằm đáp ững được nhu cầu vận chuyển gia súc đặc biệt biệt là heo với khối lượng lớn một cách hiệu quả, xe tải Hino FL8JW7A thùng chở heo 15 tấn đã ra đời. Với thiết kế hiện đại mang đến sự tinh tế, ấn tượng với người dùng. Kết hợp với đó là hệ thống bửng nâng giúp cho việc nâng hạ gia súc, heo lên xuống một cách hiệu quả.
Bên cạnh đó Hino FL8JW7A thùng chở heo thịt theo tiêu chuẩn CP còn mang trong mình những ưu điểm như:
- Dòng xe mới được đóng trên nền xe FL, xe có kích thước thùng lớn, với 2 tầng giúp chở được nhiều gia súc hơn, thuận tiện trong việc vận chuyển.
- Xe FL8JW7A được đóng 100% linh kiện nhập khẩu và được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại tiên tiến và tỉ mỉ nhất nhằm mang lại cho khách hàng dòng xe Hino FL 15 tấn tốt.
- Nhờ vào công nghệ động cơ Euro4 khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu rất lớn, xe có động cơ mạnh mẽ và bảo hành cao.
- Thùng chở gia súc cũng có yêu cầu phải đặc biệt chắc chắn do gia súc có trọng lượng tương đối lớn, vật liệu của các thành phần thùng xe như đà ngang, đà dọc, khung xương, sàn thùng,… cũng phải làm bằng vật liệu tốt như Inox 304
| Hạng mục | Quy cách/kích thước | Vật liệu |
| Đà và kết cấu trụ thùng |
– Đà dọc thùng: Inox 430 chấn U kích thước 140x55x5mm
– Đà ngang thùng: Inox 430 chấn Ω kích thước 100 x 80 x 2 x 5mm – Đà ngang tầng trên: Inox hộp 40 x80 x 1.6 mm. – Thanh đỡ sàn tầng trên: Inox 430 V50 x 4 mm – Trụ đầu và đuôi thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 120 x 50 x 5mm – Trụ giữa thùng tải: Inox 430 chấn U kích thước 140 x 55 x 5mm – Liên kết đà dọc với chassic chính bằng pát chống xô và đĩa bulong quang cùm U. mỗi bên 05 pát chống xô và 5 đĩa bulong quang. – Liên kết đà ngang với đà dọc bằng ke V40 x 3mm bởi mối hàn hồ quang điện. – Biên thùng: Inox 201 chấn hình dày 3mm. |
|
| Khung xương, Bửng hông và bửng sau |
– Khung Bửng hông: Inox 304 quy cách 40x80x1,2 mm
– Khung xương đứng bửng hông: inox 201 quy cách 40x40x1,2mm – Khung xương ngang bửng hông: inox 201 quy cách 20x40x1,2mm, khoảng cách 11 cm. – Vách trong bửng tầng 1: Inox 304 dày 1mm để phẳng – Vách ngoài bửng tầng 1: Inox 201 dập sóng dày 1mm. – Thanh đứng khung vách hông: inox 201 quy cách 40x40x1,2mm – Thanh ngang khung vách hông: inox 201 quy cách 20x40x1,2mm – Vách ngoài bọc khung tầng 2: Inox 430 dập sóng dày 0,6mm chừa khoảng giữa 45 cm. – Vách trong khung tầng 2: Inox 304 để phẳng dày 0.6 mm – Xương đứng thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm. – Xương ngang thành trước: Inox 201 quy cách 40x40x1,2mm. – Vách trong thành trước: Lợp 01 tấm Inox SUS304 để phẳng dày 1mm, ngăn chất thải – Kèo thùng: hộp inox 201 quy cách 30 x 30 x 1 mm, khoảng cách 12,5 cm |
|
|
02 tầng (Mặt sàn), Sàn dưới và trên cùng làm chết.
|
– Mặt sàn tầng 1: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 2.5 mm,xung quanh có tấm be lên 200 mm – Có rảnh và 02 lỗ thoát nước phía trước. |
INOX SUS304 |
| – Mặt sàn tầng 2: Inox 304 dập gân lá me chống trượt dày 2.5 mm – Hàn chết vào đà ngang. – Xung quanh có tấm be biên lên 200mm, ngăn không cho nước thải thoát ra bên ngoài. |
Inox SUS 304 | |
| Kết cấu bên trong của từng Tầng | – Mỗi tầng đều chia ra 04 khoảng tương đương với nhau. – Kết cấu của vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế bằng các thanh tuýp tròn Inox SUS 201, đường kính 27 mm, được hàn song song với nhau và khoảng cách giữa 2 cây song là 100mm, để cho heo không di chuyển từ khoang này đến khoang khác. – Vách ngăn (Tấm vỉ ngăn làm bằng thanh tuýp tròn) được thiết kế thành 01 cửa chiều ngang của cửa bằng chiều ngang lòng thùng xe 2.350mm, , có chốt khóa đồng tiền để cố định khi chở hàng, và bản lề xoay để xoay cửa khi xuống hàng. |
SUS 201 và SUS 304
|
| Bàn nâng hạ hàng (bửng nâng) |
– Kích thước: 2.350 x 1.400mm (DxR)
– Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng bửng nâng: – Trụ bửng nâng (đường rây cho ty nâng hạ hoạt động lên xuống) được chấn hình dạng hộp 120 x 120 x 6mm, bằng thép SS400. – Ty trong: Nằm bên trong trụ nâng, bằng thép chấn hình vuông 90x5mm, bằng thép SS400. – Khung xương: Phần lắp mặt sàn bàn nâng bằng Inox SUS304 chấn hình U80x40x4mm. – Xương dọc bàn nâng: Inox 430 U 130x40x3mm – Mặt sàn bàn nâng: Inox SUS304 chống trượt dày 3mm. – Các chi tiết khóa, pát cài bằng thép được gia công bằng công nghệ CNC. – Để đảm bảo an toàn cho thao tác lên xuống con giống, thì bàn nâng được thiết kế thêm khung rào chắn 03 bên ( khung rào xếp lại gọn gàng theo mặt sàn bửng nâng khi không sử dụng) để con giống không bị rớt hoặc chui ra ngoài. |
|
| Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời. |
Bơm điện 24V, nhập khẩu từ Taiwan, hiệu WINER, xy lanh thủy lực nhập khẩu từ Italia.
– Bơm điện được đặt tại vị trí đuôi xe, có thùng chứa và khóa an toàn, chống trộm cắp. – Bơm được đấu nối nguồn vào trực tiếp bình ắc quy sử dụng chung cho xe. – Có remote điều khiển lên xuống được đấu nối bằng dây với bơm điện. – Vỏ ngoài xy lanh đường kính 60mm, ruột trong đường kính 42m. Nhập khẩu từ Italia và cắt gia công hành trình làm việc tại Việt Nam. |
|
|
Các hạng mục phụ khác
|
Vè chắn bùn: | Inox SUS430 |
| Cản bảo vệ hông: | Inox SUS430 | |
| Cản bảo vệ sau: | Inox SUS430 | |
| Đuôi đèn: | Inox SUS201 | |
| Bạt che trên mui: |
Bạt 01 lớp, màu đen
|
Xe Hyundai HD320 15 Tấn Chở Heo
Là mẫu xe tải chuyên dụng được thiết kế chuyên chở gia súc, gia cầm. Hyundai HD320 15 tấn được thiết kế vô cùng chắc chắn đáp ứng được nhu cầu thực tế sử dụng của khách hàng.
Xe tải chuyên dụng chở heo HD320 chở heo được trang bị động cơ D6CA có công suất 380ps với dung tích 12.900cc, có turbo tăng áp, kim phun điện tử giúp tối ưu hóa trong quá trình vận hành, giảm thiểu được tiêu hao năng lượng và đạt hiệu suất cao nhất.
- Trọng lượng bản thân: 14870 kG
- Tải trọng cho phép chở: 15000 kG
- Số người cho phép chở: 2 người
- Trọng lượng toàn bộ : 30000 kG
- Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 12200 x 2500 x 4000 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 9530 x 2350 x 2600/— mm
| Loại phương tiện | Ô tô chở gia súc | |
| Hệ thống lái | Tay lái thuận LHD, 8 x 4 | |
| Buồng lái |
Loại cabin có giường ngủ
|
|
| Số chỗ ngồi | 02 chỗ | |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
7.850 (1.700+4.850+1.300)
|
|
| Kích thước xe (mm) | 12.200 x 2.500 x 4.000 | |
| Kích thước lòng thùng | 9.530 x 2.400 x 2.600 | |
|
Chiều rộng cơ sở
|
Trước (mm) | 2.040 |
| Sau (mm) | 1.850 | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 275 | |
| Trọng lượng bản thân xe (Kg) | 14.970 | |
| Trọng tải chuyên chở (Kg) | 14.900 | |
| Tổng trọng tải tối đa khi tham gia giao thông (kg) | 30.000 | |
| Vận tốc tối đa (km/h) | 87,9 | |
| Khả năng vượt dốc (%) | 39,9 | |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 11,7 | |
|
Động cơ
|
Diesel D6AC (EURO II) | |
| Loại | Có Turbo | |
| Số xy lanh | 6 xy lanh thẳng hàng | |
| Dung tích xy lanh (cc) | 11.149 | |
| Công suất tối đa (PS/rpm) | 340/2.000 | |
| Momen tối đa (kg.m/rpm) | 148/1.200 | |
| Hộp số |
Số cơ khí (5 số tiến, 1 số lùi) x 2
|
|
| Hệ thống lái | Có trợ lực thủy lực | |
|
Hệ thống phanh
|
Phanh công tác |
Tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng
|
| Phanh đỗ | Phanh hơi lốc kê | |
| Bình nhiên liệu Fuel Tank (liter) | 350 lít | |
| Bình điện | 2x12V – 150 AH | |
| Lốp xe | Lốp 12R22.5 | |
| Ghi chú |
Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ bàn nâng (thành thùng phía sau)
|
|
Xe Tải Isuzu 15 Tấn FVM34TE4 Chở Heo
Isuzu FVM34TE4 15 tấn chở heo có động cơ Diesel 6HK1-TCS, D-Core, Common Rail turbo intercooler với dung tích xi lanh 7790cc sản sinh công suất cực đại đạt 280 mã lực tại 2400 vòng quay/phút, momen xoắn cực đại 883N.m tại 1400 vòng/phut. Xe tải ISUZU FVM34W có khả năng vận hành mạnh mẽ, sức kéo vượt tải lớn như những chiếc xe tải Isuzu 15T4, đảm bảo mạnh mẽ, linh hoạt. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
| Khối lượng toàn bộ | kg | 25000 |
| Khối lượng bản thân | kg | 7030 |
| Số chỗ ngồi | Người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 200 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 9710 x 2485 x 2940 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4965 + 1370 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 2060 / 1850 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 280 |
| Chiều dài đầu – đuôi xe | mm | 1250 / 2810 |
| Tên động cơ | 6HK1E4SC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 | |
| Dung tích xy lanh | cc | 7790 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 115 x 125 |
| Công suất cực đại | Ps(kW)/rpm | 280 (206) / 2400 |
| Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m)/rpm | 882 (90) / 1450 |
| Hộp số | ES11109 – 9 số tiến & 1 số lùi | |
| Tốc độ tối đa | km/h | 88 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 24 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 9,2 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực | |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực | |
| Phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không | |
| Kích thước lốp trước – sau | 11.00R20 | |
| Máy phát điện | 24V-90A | |
| Ắc quy | 12V-65AH x 2 |
Trên đây là thông tin về những mẫu xe chở gia súc 15 tấn chất lượng, đáng mua nhất hiện nay. Hy vọng rằng với những chia sẻ trên của chúng tôi, bạn đã có được cho mình những lựa chọn phù hợp nhất với nhu cầu và sở thích của mình. Đừng quên theo dõi Trường Long Auto để cập nhật thêm nhiều tin tức về xe tải hơn nhé!
