3+ Mẫu Xe Bồn Chở Xăng Dầu 20 Khối Bán Chạy Nhất

Xe bồn chở xăng dầu là dòng xe tải chuyên dụng không thể thiếu trong cuộc sống hiện nay. Dòng xe này được sử dụng trong việc chuyên chở xăng dầu trên khắp mọi miền tổ quốc với khối lượng lớn, giúp tiết kiệm thời gian cũng như đảm bảo được sự an toàn nhất. Trong bài viết này Trường Long Auto sẽ cung cấp đến quý đọc giả top 3 mẫu xe bồn chở xăng dầu 20 khối bán chạy hàng đầu hiện nay.

1. Xe bồn chở xăng dầu là gì?

Xe bồn chở xăng dầu được biết đến là dòng xe tải chuyên dụng được sử dụng trong việc chuyên chở, vận chuyển xăng dầu từ nhà máy lọc dầu đến các trạm xăng hoặc vận chuyển đến các điểm tiêu  thụ khác. Là mẫu xe được trang bị thêm cả bồn chứa có khả năng chống cháy nỏ và hạn chế tình trạng rò rỉ, đảm bảo được an toàn trong quá trình vận chuyển.

2. Vai trò của xe bồn chở xăng dầu

Xe bồn chở xăng dầu là dòng xe thật sự cần thiết và không thể thiếu trong cuộc sống hiện đại ngày nay. Vậy vai trò mà xe bồn chở xăng dầu mang lại là gì? Tìm hiểu nhé!

• Sử dụng để vận chuyển xăng dầu một cách an toàn. Với thiết kế đặc biệt, bộ phận quan trọng hàng đầu và giữ vai trò quyết định của dòng xe này chính là bồn chứa xăng dầu.
• Bộ phận chứa xăng dầu được thiết kế với khả năng chống thấm vượt trội, tránh rò rỉ cũng như khả năng cách nhiệt tốt. Vậy nên xăng dầu khi nhập vào bồn sẽ được đảm bảo về độ an toàn cao. Thêm nữa trong quá trình vận chuyển sẽ hạn chế được tình trạng hao hụt, xe có thể di chuyển tốt tại những vị trí xa xôi và hẻo lánh.

3. Top 3 mẫu xe bồn chở xăng dầu 20 khối bán chạy hàng đầu hiện nay

Cùng điểm qua 3 mẫu xe bồn chở xăng dầu 20 khối bán chạy hàng đầu hiện nay nhé!

3.1. Xe Hino FL bồn chở xăng dầu 20 khối

Xe bồn chở xăng dầu Hino FL có thể tích 20 khối, được chia làm 4 khoang độc lập tùy theo yêu cầu của khách hàng. Hệ thống xuất nhập của xe bồn bao gồm cụm cỗ lẫu, nắp bồn, van thở; Cụm xả bao gồm van đáy bồn, van xả, họng xả, bơm chuyên dụng. Ngoài ra xe bồn chở xăng dầu còn được trang bị thêm ống mềm, lưu lượng kế hoặc bộ cấp lẻ để phục vụ cho việc cấp phát xăng dầu nội bộ.

• Xe nền: mới 100%, lắp ráp tại nhà máy Hino Việt Nam theo tiêu chuẩn Hino toàn cầu.
• Thân bồn: thiết kế đóng mới tại Việt Nam
• Nắp bồn: dạng nắp nhập khóa gài, vật liệu thép hoặc nhôm
• Van thở: DN50 (2″), hợp kim nhôm, đảm bảo cân bằng áp suất trong bồn
• Van đáy bồn: DN80 (3″) vận hành bằng tay hoặc khí nén đóng khẩn cấp
• Van xả: thường sử dụng van bi 3″ (90) vật liệu nhôm, đồng thau hoặc thép; dạng lắp bích hoặc lắp ren. Ngoài ra, các xe bồn tra nạp xăng dầu hàng không còn được trang bị hệ thống van và khớp nối API chuyên dụng.
• Bơm chuyên dụng: bơm cánh gạt kiểu Blackmer, bơm nhông hoặc bơm bánh răng Hàn Quốc, lưu lượng tối đa 40m3/h, có thể phục vụ cho việc hút và xả xăng dầu. Bơm được dẫn động bằng PTO lắp tương thích với hộp số.
• Lưu lượng kế: TCS, LC hoặc tương đương được lắp đặt để xuất hàng theo thể tích chính xác yêu cầu.
• Bơm cấp lẻ xăng dầu: cơ hoặc điện tử, dùng để cấp phát lẻ xăng dầu cho các xe nội bộ, xe công trình, hầm mỏ.
• Ống mềm: loại ống mềm, trong, xoắn kẽm hoặc bố kẽm, thường được trang bị theo xe nhằm hỗ trợ cho việc xuất nhập xăng dầu.

3.2. Hyundai HD320 bồn chở xăng dầu 21m3

Xe bồn chở xăng dầu Hyundai HD320 E5 là mẫu xe bồn với phần chassis được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Bồn được đóng tại Trường Long Auto, đóng mới bằng thép CT3 hoặc bằng tháp Nhật. Xe được trang bị thêm cho mình bơm cánh gạt  hoặc bơm bánh răng lưu lượng 40.3/h. Là dòng xe được công ty TNHH Trường Long Auto đóng, sản xuất theo tiêu chuẩn cao nhất của ngành xăng dầu và được phê duyệt bởi Cục đăng Kiểm Việt Nam.

Xe bồn chở xăng dầu Hyundai HD320 E5 22 khối với phần bồn được đóng bằng thép, nhôm hoặc inox. Tuy nhiên xét về độ bền và hiệu quả kinh tế, tính thông dụng thì sử dụng thép CT3 hoặc SS400 sẽ là vật liệu tối ưu nhất.

• Thân bồn: thép CT3 (SS400) dày 4mm, giữa các khoang có vách chắn sóng dạng mở, và thanh giằng V60.
• Chân bồn: chấn dày 6 mm.
• Đường ống xuất nhập: ống thép 3″ (90) dày 3mm.
• Be ngang: trong từng khoang bằng thép tấm chấn định hình dày 4 mm.
• Hệ thống van thở, van hô hấp, đầu lúp bê: hợp kim nhôm.
• Nắp đóng hầm có gioăng (seal) cao su đúc, loại quay 360, đế quay sử dụng bạt đạn.
• Thùng đồ nghề và tủ bảo vệ hệ thống van.
• Vè, cản: sắt sơn dày 1,2 mm (hoặc inox 304 theo yêu cầu).
• Cầu thang lên xuống bồn làm việc: ống thép fi34, bậc thang bằng V chống trượt.

3.3. Xe bồn chở xăng dầu Howo 380HP 21 khối

Xe bồn chở xăng dầu 21 khối Howo 380 HP với phần chassis được nhập 3 cục từ tập đoàn CNHTC về Việt Nam. Được trang bị với đầy đủ  cấu hình như hệ thống nhíp chéo, nhíp sau nhíp lá theo phiên bản yêu thích của người Việt.

Xe được lắp đặt theo hệ thống tiêu chuẩn của CNHTC của cộng hòa liên bang Đức. Khả năng chịu tải cao, trang bị hệ thống vi sai giảm tốc tại bánh. Xe bồn chở xăng dầu Howo 380 HP với tỷ số chuyền cuối đầy hiệu quả. Đây được biết đến là tỷ số chuyền phù hợp nhất dành cho dòng xe tải hạng nặng chạy đường dài, giúp xe có thể vận chuyển được hàng hóa lớn nhưng vẫn có thể giảm bớt được nhiên liệu khi vận hành.