Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là tiêu chuẩn khí thải mới nhất trên thị trường hiện nay. Tiêu chuẩn khí thải này đã và đang được hầu hết các thương hiệu xe tải uy tín hàng đầu trên thị trường áp dụng hiện nay. Và tất nhiên một thương hiệu xe tải uy tín hàng đầu trên thị trường như Hyundai thì tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cũng là lựa chọn hàng đầu. Hyundai đã chính thức ra mắt thị trường tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Trong bài viết này Trường Long Auto sẽ cung cấp đến bạn thông tin về tiêu chuẩn khí hải ở xe Hyundai E5.
1. Các yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải Euro 5 ở xe tải Hyundai
Tiêu chuẩn khí thải E5 được biết đến là tiêu chuẩn khí thải mới nhất trên thị trường hiện nay. Tiêu chuẩn khí thải này có khả năng bảo vệ môi trường, loại bỏ được những dòng xe tải đạt tiêu chuẩn khí thải xuất xưởng vượt quá quy định cho phép, giảm thiểu được những tác động của ô nhiễm môi trường. Vậy các yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải Euro 5 ở xe tải Hyundai là gì?
1.1. Giới hạn khí thải độc hại
Tiêu chuẩn khí thải E5 là những yêu cầu về giảm thiểu lượng khí thải độc hại như CO, HC, NOx và cả các hạt bụi so với các tiêu chuẩn khí thải trước đó. Cụ thể, những giới hạn khí thải độc hại ở tiêu chuẩn khí thảu E5 như sau:
- CO: 0.5 g/km
- HC: 0.68 g/km
- NOx: 0.18 g/km (để có thể đạt được tiêu chuẩn khí thải này, động cơ ở xe tải Hyundai sẽ được trang bị thêm cho minh công nghệ xử lý khí thải như hệ thống xử lý khí thải SCR hay ở hệ thống tái sứ dụng khí thải EGR.
- Hạt bụi: 0.005 g/km (hầu hết các động cơ diesel sẽ được trang bị thêm cho mình công nghệ xử lý khí thải như hệ thống lọc bụi độc hại DEF.
1.2. Công nghệ xử lý khí thải
Để có thể đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 5, xe tải Hyundai sẽ được trang bị thêm cho mình công nghệ xử lý khí thải hiện đại như hệ thống tái sử dụng khí thải, hệ thống khử NOx, hệ thống lọc bụi,… Những cải tiến này nhằm giảm thiểu lượng khí thải độc hại cũng như nhằm tăng cường hiệu suất động cơ hạn chế tiêu hao nguồn nhiên liệu.
Hệ thống xử lý khí thải SCR: được thiết kế nhằm cho phép mang đến các phản ứng về việc làm giảm thiểu lượng Ni tơ oxit (NOx) diễn ra trong bầu khí quyển oxy hóa. Sở dĩ điều này được gọi là chọn lọc bởi nó sẽ làm giảm được các mức độ NOx bằng cách sử dụng Amoniac như một chất khử trong hệ thống chất xúc tác.
Thông thường nguồn khử mỡ sẽ được sử dụng là nước ure ô tô hay còn được biết đến với tên gọi DEF. DEF được thiết lập như một phản ứng hóa học nhằm chuyển đổi oxi nito thành ni tơ, nước và cả một lượng nhỏ carbon dioxide. Thêm nữa các thành phần tự nhiên không khí của chúng ta thở sau đó sẽ bị thải ra ống xả xe.
1.3. Hệ thống lọc bụi DEF
Bộ lọc DEF sẽ được sử dụng nhằm giữ muội và tro từ lượng khí thải động cơ diesel nhằm đáp ứng được các quy chế về môi trường. Sử dụng hệ thống lọc DEF có thể giảm thiểu lượng phát thải vật chất dạng hạt (PM) lên đến 98%. Hầu hết ở các bộ lọc DEF bằng gốm nhằm có thành phần xúc tác để làm giảm được lượng carbon monoxide (CO) và hydrocacbon (HC) từ khí thải.
2. Những lợi ích mà xe tải Hyundai Euro 5 mang lại
Một vài lợi ích mà xe tải Hyundai E5 mang lại như:
2.1. Giảm thiểu được các tác động của khí thải độc hại
Như các bạn đã biết tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là tiêu chuẩn khí thải mới nhất trên thị trường hiện nay. Tiêu chuẩn khí thải này có khả năng làm giảm thiểu được các tác động của khí thải với cả môi trường và cả sức khỏe con người. Việc giới hạn được lượng khí thải độc hại ra ngoài môi trường sẽ góp phần tăng chất lượng không khí, giảm ô nhiếm không khí và có thể bảo vệ được sức khỏe của con người.
2.2. Thúc đẩy sự cạnh tranh và cả đổi mới trong ngành công nghệ ô tô
Lựa chọn tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nhằm thúc đẩy được sự cạnh tranh trong sự đổi mới trong ngành công nghệ ô tô. Các ngành ô tô phải nổ lực nhằm đáp ứng được các yêu cầu khắt khe nhất của tiêu chuẩn này. Hơn nữa việc tìm kiếm các cách để có thể cải tiến hiệu quả và giảm thiếu chi phí..
2.3. Khuyến khích sự phát triển của công nghệ xử lý khí thải
Để có thể đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải E5, Hyundai đã đầu tư trong việc nghiên cứu và cả phát triển về công nghề xử lý khí thải mới nhất. Điều này đã góp phần vào việc tăng cường khả năng bền vững của ngành công nghiệp ô tô và cả sự đổi mới và cả cạnh tranh trong ngành.
3. Tình hình áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 hiện nay
Tình hình áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 hiện nay trên thế giới: Châu Âu: tiêu chuẩn khí thải E5 đã được áp dụng từ các nước Chây Âu từ những năm 2009. Hiện đây còn là tiêu chuẩn khí thải bắt buộc đối với tất cả các phương tiện mới nhất được đưa ra thị trường. Mỹ: Mỹ sử dụng tiêu chuẩn khí thải tương tự như ở E5 và được gọi là tiêu chuẩn CAFE và cả tiêu chuẩn EPA. Nhật Bản: sử dụng cho mình tiêu chuẩn khí thải JC08 – tiêu chuẩn khí thải này tương tự như tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Trung Quốc: Trung Quốc đã thiết lập tiêu chuẩn khí thải GB VI – tiêu chuẩn này tương đương với tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
