Xe Đầu Kéo Điện Kim Long K9KEV

Doanh nghiệp vận tải, logistics của bạn đang đối mặt với bài toán tối ưu chi phí nhiên liệu và yêu cầu “vận tải xanh” chuỗi cung ứng từ các đối tác FDI? Xe đầu kéo điện Kim Long K9KEV chính là lựa chọn lý tưởng ở thị trường hiện nay. Sở hữu khối pin BYD 400kWh, sức kéo lên đến 37.7 tấn cùng khả năng sạc nhanh linh hoạt, chiến mã này sẵn sàng vượt mọi tuyến cảng biển, khu công nghiệp với chi phí vận hành siêu tiết kiệm. Sau đây hãy cùng Trường Long Auto khám phá chi tiết và nếu quý khách hàng có nhu cầu hãy liên hệ ngay Hotline 0914 851 599 để nhận báo giá chi tiết nhé!

Tổng quan về xe đầu kéo điện Kim Long K9KEV

Kim Long K9KEV là dòng xe đầu kéo điện thương hiệu Việt, thiết kế chuyên biệt cho các tuyến vận tải cảng biển, kho bãi logistics và khu công nghiệp. Xét trên khía cạnh đầu tư thực tế, xe giải quyết trọn vẹn 3 bài toán lớn:

• Giá niêm yết: 2,777 tỷ đồng – Mức đầu tư ban đầu cực kỳ cạnh tranh trong phân khúc xe điện tải nặng.
• Năng lực cõng tải: Tải trọng kéo theo đạt 37.770 kg, xử lý mượt mà các container 40 feet, hàng siêu trường hoặc sắt thép.
• Cự ly hoạt động: Công bố 350 km. Thực tế khi kéo đủ tải 37.7 tấn và bật điều hòa, xe đạt khoảng 245 km, thông số lý tưởng để tổ chức các tuyến chạy quay vòng cố định.

Điểm nổi bật của xe đầu kéo điện Kim Long K9KEV 

Động cơ điện 450 kW & Hộp số AMT

Khác biệt với độ trễ của máy dầu, động cơ điện FAST & SONGZHENG trên K9KEV sản sinh lực kéo tối đa tức thì với công suất 450 kW và mô-men xoắn 1.500 Nm ngay khi chạm ga. Sức mạnh này được truyền qua hộp số tự động FAST GEAR AMT (4 tiến, 1 lùi) cùng cầu sau có tỷ số truyền lớn 5.286, giúp đoàn xe 40 tấn đề pa dứt khoát, thoát lầy dễ dàng và leo dốc mượt mà (độ dốc 25% – 30%) mà không hề bị giật cục hay lịm tua máy.

Công nghệ sạc kép & Hệ sinh thái FUTA EV Power

Được trang bị khối pin Lithium BYD 400,64 kWh, K9KEV giải quyết triệt để bài toán thời gian chờ nhờ cụm 2 cổng sạc CCS2. Với trụ sạc 240 kW, xe nạp từ 20% lên 80% chỉ trong 60 phút vừa khít thời gian làm thủ tục hải quan hoặc chờ cẩu hàng hạ bãi. Ngoài giải pháp tự lắp trạm sạc tại bãi (depot), doanh nghiệp hoàn toàn có thể linh hoạt khai thác các tuyến liên tỉnh nhờ mạng lưới trạm sạc FUTA EV Power phủ sóng toàn quốc.

Khung gầm chịu lực V-Bar & Hệ thống treo đầm chắc

Xe được chế tạo trên nền tảng khung gầm chịu xoắn cao với khoảng sáng gầm xe 290 mm và bộ lốp cỡ lớn 12R22.5. Hệ thống treo trước sử dụng kết cấu nhíp lá kết hợp giảm chấn thủy lực; trục sau sử dụng hệ thống nhíp lá dày dặn, cơ cấu cân bằng chịu tải nặng và thanh giằng chữ V (V-Bar). Thiết kế giằng V-Bar đóng vai trò then chốt trong việc ghim chặt thân xe, chống hiện tượng sàn lắc ngang và bảo toàn độ thăng bằng khi vào cua gắt với khối container cao nghễu nghện phía sau.

Hệ thống an toàn chủ động ADAS và Phanh tái sinh

Để làm chủ một tổ hợp kéo tải nặng 37.770 kg, hệ thống an toàn trên K9KEV được trang bị đồng bộ ở mức cao nhất:

• Hệ thống phanh chính: Phanh tang trống dẫn động khí nén hai dòng độc lập, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và cân bằng điện tử (ESC), đảm bảo lực hãm đều trên các trục, loại bỏ hiện tượng văng đuôi rơ-moóc khi phanh gấp.
• Phanh tái sinh (Regenerative Braking): Thu hồi động năng khi giảm tốc hoặc đổ đèo để chuyển hóa thành điện năng nạp ngược lại vào pin. Cơ chế này vừa gia tăng cự ly hành trình, vừa triệt tiêu nguy cơ cháy bố phanh tang trống do quá nhiệt.
• Gói an toàn chủ động ADAS: Tích hợp hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCWS) và cảnh báo lệch làn đường (LDWS), phát tín hiệu tức thì giúp tài xế chủ động phản xạ khi chạy ca đêm trên cao tốc.

Thiết kế khí động học & Cabin tiện nghi cao cấp

K9KEV sở hữu cabin đầu bằng hiện đại với mặt ca-lăng phẳng kín đặc trưng của xe thuần điện, kết hợp cụm đèn đứng LED định vị giúp tối ưu khí động học. Không gian làm việc của tài xế được nâng cấp với hệ thống lái trợ lực thủy lực, khả năng cách âm triệt để cùng 2 giường nằm rộng rãi. Sự kết hợp giữa ghế hơi chỉnh điện, điều hòa 2 chiều và cụm màn hình giải trí đa thông tin mang lại trải nghiệm điều khiển nhàn hạ, xóa tan mệt mỏi trên những hành trình dài.

Vì sao doanh nghiệp nên cân nhắc lựa chọn xe đầu kéo điện Kim Long K9KEV?

Khi đặt lên bàn cân so sánh với xe đầu kéo diesel truyền thống, Kim Long K9KEV chứng minh rõ năng lực sinh lời dài hạn qua các con số tài chính cụ thể:

• Tối ưu chi phí nhiên liệu: Một chiếc đầu kéo diesel kéo tải 37.7 tấn tiêu hao trung bình từ 35 – 40 lít dầu/100 km. Với K9KEV, mức tiêu thụ điện trung bình chỉ khoảng 115 – 120 kWh/100 km. Chênh lệch chi phí giữa giá điện sản xuất và giá dầu thương phẩm giúp doanh nghiệp cắt giảm tới 40% – 50% chi phí vận hành thường xuyên trên từng dặm đường.
• Giảm thiểu chi phí bảo dưỡng định kỳ: Xe điện loại bỏ toàn bộ các chi tiết cơ khí hao mòn phức tạp của động cơ đốt trong. Doanh nghiệp không còn phải chi trả tiền thay hàng chục lít dầu nhớt máy định kỳ, không tốn tiền thay lọc nhiên liệu, bảo dưỡng kim phun hay lo ngại lỗi cảm biến khí thải NOx (bệnh kinh niên của xe diesel Euro 5).
• Tấm vé thông hành xanh (Tiêu chuẩn ESG): Phương tiện thuần điện không phát thải khí nhà kính tại chỗ, vận hành êm ái không ô nhiễm tiếng ồn. Đây là lợi thế pháp lý và thương mại hàng đầu giúp các doanh nghiệp vận tải dễ dàng trúng thầu các dự án logistics quốc tế của các tập đoàn đa quốc gia có cam kết Net-Zero.

Bảng thông số kỹ thuật chi tiết Kim Long K9KEV

Đầu tư xe đầu kéo điện Kim Long K9KEV ngay! 

Tổng kết lại, xe đầu kéo điện Kim Long K9KEV là một “cỗ máy sinh lời” bền vững nhờ khả năng cắt giảm \ chi phí năng lượng và bảo dưỡng. Mẫu xe này đáp ứng tốt nhu cầu luân chuyển hàng hóa liên tục, cường độ cao tại các cảng biển, kho bãi logistics và khu công nghiệp lớn.

Quý khách hàng đang tìm kiếm giải pháp chuyển đổi phương tiện xanh, tối ưu lợi nhuận dài hạn, hãy nhấc máy liên hệ ngay với Trường Long Auto! Đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ tư vấn chuyên sâu, cung cấp giải pháp thi công hạ tầng trạm sạc nội bộ (depot) và báo giá lăn bánh thực tế cùng các ưu đãi tài chính!