Xe Tải Ben Tự Đổ 15 Tấn Isuzu FVZ 3 Chân

Xe tải ben tự đổ 15 tấn Isuzu FVZ  3 chân là loại xe ben có khối lượng hàng hóa chuyên chở lớn, được thiết kế nhằm đáp ứng nhiều mục đích sử dụng như vận chuyển vật liệu xây dựng hay san lấp mặt bằng. Xe ben Isuzu 15 tấn được Trường Long Auto sản xuất được phê duyệt mẫu bởi Cục đăng kiểm và có nhiều tùy chọn về kết cấu kỹ thuật để phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng cụ thể.

Đôi nét về xe ben tự đổ 15 tấn Isuzu FVZ 3 chân

• Xe tải nền:  Isuzu FVZ, mới 100%, đời 2021
• Tổng tải trọng (Kg): 24000
• Tự trọng (Kg): 10700
• Tải trọng cho phép (Kg): 13200
• Chiều dài cơ sở (mm): 4150 + 1370
• Kích thước bao ngoài (mm): 7760 x 2500 x 2950
• Động cơ: 6HK1E4SC
• Công suất cực đại: 280 PS – (2400 vòng/phút)
• Dung tích xylanh (cc): 7790
• Cỡ lốp: 11.00R20

Thiết kế xe ben tự đổ 15 tấn Isuzu FVZ

Xe ben chuyên dụng tự đổ Isuzu 15 tấn được thiết kế đóng mới trên nền xe tải Isuzu FVZ với tải trọng và kích thước đã được Cục đăng kiểm phê duyệt. Thể tích thùng ben lên đến hơn 10 khối đảm bảo khả năng chuyên chở tối ưu.

• Xe nền: mới 100%, lắp ráp tại nhà máy Isuzu Việt Nam theo tiêu chuẩn Isuzu Nhật Bản.
• Góc nâng thùng lớn nhất: 51 độ
• Thời gian nâng thùng: 15 giây
• Thời gian hạ thùng: 10 giây
• Bửng sau: 01 bửng sau mở lên khi nâng thùng có khóa đóng – mở tự động khi nâng hạ thùng.

Vật liệu cấu tạo xe ben tự đổ Isuzu 15 tấn FVZ

Xe ben tự đổ được đóng từ thép CT3 (hoặc SS400) là vật liệu tối ưu nhất giúp đảm bảo độ bền của thùng ben trong quá trình hoạt động.

► Sàn thùng: Thép dày 5mm.

► Vách hông, vách trước và bửng sau: Thép dày 4mm.

► Đà dọc: Thép dập định hình U250x70 dày 8 mm.

► Đà ngang trong: Thép dập định hình U250x60 dày 5 mm.

► Đà ngang ngoài: Thép chấn hình dày 4mm.

► Khung xương vách: Thép dập định hình U80x50x4.

Hệ thống thủy lực:

• Nguồn động lực bơm: Bộ trích công suất (P.T.O) nhập khẩu mới lắp tương thích với hộp số.
• Dẫn động bơm: Trục các đăng
• Hệ thống nâng hạ thùng: Kiểu Com-Pa
• Bơm thủy lực: Bơm bánh răng có van hồi trả, xuất xứ Nhật Bản/Thái Lan, nhập mới 100%.

► Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR KP75B

► Lưu lượng lớn nhất: ≥57 lít/phút

► Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm2

Xylanh thủy lực nâng hạ thùng:

► Xuất xứ: Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.

► Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR – KRM160C.

► Đường kính trong: 160mm

► Đường kính cần: 70mm

► Hành trình ty: 770mm

► Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm2

► Đường ống mềm: Nhật Bản – Thái Lan mới 100%.

Điều khiển nâng hạ thùng: Tay điều khiển từ cabin.

Thùng dầu thủy lực: Gắn liền với Xylanh nâng hạ thùng.

Điều khiển: Cơ khí, đặt trong cabin kết hợp với ly hợp với chân ga.

Các Trang bị khác:

• 02 thanh chống an toàn khi nâng thùng tải lên để bảo dưỡng hoặc sửa chữa bên dưới thùng.

• Bảo hiểm hông và vè sau.

• Hướng dẫn sử dụng bộ phận chuyên dung

• PTO (Bộ trích công suất)

Hồ sơ thiết kế, phê duyệt mẫu, đăng kiểm lưu hành

• Cà vẹt (giấy đăng ký xe) và giấy chứng nhận kiểm định xe tải tự đổ (xe ben)

• Phù hiệu vận tải, định vị hợp quy

• Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe ô tô tải tự đổ do cục đăng kiểm cấp

• Hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở nhiên liệu do cục đăng kiểm phê duyệt

Thông số kỹ thuật xe ben tự đổ 15 tấn Isuzu FVZ

Xem thêm: địa chỉ cung cấp xe ben tự đổ uy tín nhất