Xe tải ben tự đổ 6 tấn Isuzu FRR là loại xe ben có tải trọng trung bình, thích hợp sử dụng cho các hoạt động san lấp nhỏ hoặc vận chuyển vật liệu xây dựng như cát, đá,… Xe ben ISUZU 6 tấn được Trường Long Auto sản xuất được phê duyệt mẫu bởi Cục đăng kiểm và có nhiều tùy chọn về kết cấu kỹ thuật để phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng cụ thể.
Đôi nét về xe ben tự đổ Isuzu 6 tấn Isuzu FRR
- Xe nền: Isuzu FRR90HE4 nhập Khẩu linh kiện Nhật Bản, lắp ráp tại Nhà máy Isuzu Việt Nam. mới 100%
- Trọng lượng bản thân : 4505 kG
- Tải trọng cho phép chở : 6300 kG
- Số người cho phép chở : 3 người
- Trọng lượng toàn bộ : 11000 kG
- Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 5830 x 2280 x 2550 mm
Ghi chú: Kích thước lòng thùng hàng: .3.500 x 2.100/1.900 x 700/600 mm; – Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng, thùng hàng có thể tích 5,11 m3; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
Thiết kế xe tải Isuzu ben tự đổ 6 tấn
- Góc nâng thùng lớn nhất: 51 độ
- Thời gian nâng thùng: 15 giây
- Thời gian hạ thùng: 10 giây
- Bửng sau: 01 bửng sau mở lên khi nâng thùng có khóa đóng – mở tự động khi nâng hạ thùng.
Vật liệu cấu tạo xe chuyên dùng tự đổ 6 tấn Isuzu FRR
Xe ben tự đổ được đóng từ thép CT3 (hoặc SS400) là vật liệu tối ưu nhất giúp đảm bảo độ bền của thùng ben trong quá trình hoạt động.
► Sàn thùng: Thép dày 5mm.
► Vách hông, vách trước và bửng sau: Thép dày 4mm.
► Đà dọc: Thép dập định hình dày 8 mm.
► Đà ngang trong: Thép dập định hình dày 5 mm.
► Đà ngang ngoài: Thép chấn hình dày 4mm.
► Khung xương vách: Thép dập định hình U80x50x4.
Hệ thống thủy lực:
- Nguồn động lực bơm: Bộ trích công suất (P.T.O) nhập khẩu mới lắp tương thích với hộp số.
- Dẫn động bơm: Trục các đăng
- Hệ thống nâng hạ thùng: Kiểu Com-Pa
- Bơm thủy lực: Bơm bánh răng có van hồi trả, xuất xứ Nhật Bản/Thái Lan, nhập mới 100%.
► Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR KP75B
► Lưu lượng lớn nhất: ≥57 lít/phút
► Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm2
Xylanh thủy lực nâng hạ thùng:
► Xuất xứ: Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.
► Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR – KRM160C.
► Đường kính trong: 160mm
► Đường kính cần: 70mm
► Hành trình ty: 770mm
► Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm2
► Đường ống mềm: Nhật Bản – Thái Lan mới 100%.
- Điều khiển nâng hạ thùng: Tay điều khiển từ cabin.
- Thùng dầu thủy lực: Gắn liền với Xylanh nâng hạ thùng.
- Điều khiển: Cơ khí, đặt trong cabin kết hợp với ly hợp với chân ga.
Các Trang bị khác:
• 02 thanh chống an toàn khi nâng thùng tải lên để bảo dưỡng hoặc sửa chữa bên dưới thùng.
• Bảo hiểm hông và vè sau.
• Hướng dẫn sử dụng bộ phận chuyên dung
• PTO (Bộ trích công suất)
Xem thêm: tổng đại lý xe tải chuyên dụng giá tốt
Reviews
There are no reviews yet.