XE TẢI CHUYÊN DỤNG --> XE BỒN XĂNG DẦU

XE TẢI UD TRUCKS 8X4 XITEC CHỞ XĂNG DẦU 22 KHỐI

Giá: Liên hệ

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU UD TRUCKS 8x4 XITEC 22 KHỐI

Xe tải UD 4 chân bồn chở xăng dầu là sản phẩm của UD TRUCKS kết hợp với công Ty Trường Long Auto thiết kế, đóng mới theo quy chuẩn của cục Đăng Kiểm Việt Nam .

Năm 2013 UD VOLVO xây dựng nhà máy lắp ráp xe tải tại Thái Lan. Xe tải UD 4 chân hiện tại là nhập nguyên chiếc từ Thái Lan. Nó sở hữu ưu thế động cơ, hệ thống truyền động nhập khẩu của Volvo kết hợp với thế mạnh từ sự tỉ mỉ trong việc sản xuất các chi tiết của người Nhật mang tới một sản phẩm tốt hơn cho khách hàng.

THÔNG SỐ KĨ THUẬT XE TẢI UD 4 CHÂN 8x4

MODEL	QUESTER CGE 330 CGE84R 08MS
NĂM SẢN XUẤT	2022
KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể (D x R x C) (mm)	11243 /12143 x 2480 x 3169
Vệt bánh trước/sau (mm)	2036/1835
Chiều dài cơ sở (mm)	1995 + 3605 + 1370
KHỐI LƯỢNG
Tự trọng (kg)	9620
Tổng tải trọng (kg)	39400
Số chỗ ngồi (người)	2
ĐỘNG CƠ
Model	GH8E 350 EC06
Loại động cơ	Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điện tử trực tiếp
Tiêu chuẩn khí thải	Euro V
Dung tích xy lanh (cc)	7698
Công suất cực đại (Hp(Kw)/rpm)	350(243)/2200
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)	1200/1200
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp	Đĩa ma sát khô
Hộp số	Cơ khí, 9 số tiến, 1 số lùi Tỷ số truyền của số tiến: 12,11 / 8,08 / 5,96 / 4,42 / 3,36 / 2,41 / 1,77 / 1,32 / 1 Tỷ số truyền của số lùi: 12,66
Tỷ số truyền cầu	4.63
HỆ THỐNG LÁI	Trục vít ê-cu-bi, trợ lực thủy lực
HỆ THỐNG PHANH
Trước/ Sau	Tang trống khí nén toàn phần
Phanh tay	Lốc – kê
HỆ THỐNG TREO
Trước	Nhíp lá (Parabol), giảm chấn thủy lực
Sau	Nhíp lá, giảm chấn thủy lực
LỐP	Bridgestone 295/80R22.5
Thể tích thùng nhiên liệu (lít)	315
TRANG BỊ AN TOÀN
Phanh	ABS
Phanh hỗ trợ đổ đèo	Có
Hệ thống treo trước	Thanh cân bằng ngang
TRANG BỊ TIÊU CHUẨN
Giải trí	Radio, MP3, cổng AUX
Máy lạnh	Có
Cửa chỉnh điện	Có
Cabin	Có giường nằm, khoang để đồ phía dưới giường
Đồ nghề theo xe	Tiêu chuẩn

Thiết kế xe bồn chở xăng dầu 22 khối

Xe bồn chở xăng dầu UD TRUCKS 4 chân có thể tích 22 khối, được chia làm 4,5 hoặc 6 khoang độc lập tùy theo yêu cầu của khách hàng. Hệ thống xuất nhập của xe bồn bao gồm cụm cỗ lẫu, nắp bồn, van thở; Cụm xả bao gồm van đáy bồn, van xả, họng xả, bơm chuyên dụng. Ngoài ra xe bồn chở xăng dầu còn được trang bị thêm ống mềm, lưu lượng kế hoặc bộ cấp lẻ để phục vụ cho việc cấp phát xăng dầu nội bộ.

Vật liệu cấu tạo xe chở xăng dầu

Xe bồn chở xăng dầu có bồn chuyên dụng được đóng bằng thép, nhôm hoặc inox. Tuy nhiên, xét về độ bền, tính kinh tế và thông dụng thì thép CT3 (hoặc SS400) là vật liệu tối ưu nhất.

Thân bồn: thép CT3 (SS400) dày 4mm, giữa các khoang có vách chắn sóng dạng mở, và thanh giằng V60.

Chân bồn: chấn dày 6mm.

Đường ống xuất nhập: ống thép 3" (90) dày 3mm.

Be ngang: trong từng khoang bằng thép tấm chấn định hình dày 4 mm.

Hệ thống van thở, van hô hấp, đầu lúp bê: hợp kim nhôm.

Nắp đóng hầm có gioăng (seal) cao su đúc, loại quay 360, đế quay sử dụng bạt đạn.

Thùng đồ nghề và tủ bảo vệ hệ thống van.

Vè, cản: sắt sơn dày 1,2 mm (hoặc inox 304 theo yêu cầu).

Cầu thang lên xuống bồn làm việc: ống thép fi34, bậc thang bằng V chống trượt.