XE TẢI HINO FC GẮN CẨU UNIC 5 TẤN

Xe tải Hino FC gắn cẩu 5 tấn Unic là loại xe cẩu tự hành có tải trọng trung bình, tương thích với nhiều mục đích sử dụng khách nhau như di chuyển các loại hàng hóa, cấu kiện có khối lượng vừa phải hoặc hỗ trợ cho các hoạt động xây lắp, bảo trì điện, chiếu sáng công cộng và các công trình dân dụng. Xe tải Hino FC gắn cẩu Nhật Bản Unic 5 tấn được Trường Long Auto thiết kế, lắp ráp hoàn thiện tuân thủ các quy định của cục đăng kiểm và các yêu cầu an toàn kỹ thuật của ngành.

xe tải hino fc gắn cẩu unic 5 tấn

Thông số chung

Xe tải nền: Hino FC9JLTC, mới 100%, đời 2021

Tổng tải trọng (Kg): 11000

Tải trọng cẩu (Max): 5 tấn - Tầm với lớn nhất (m): 13,14 m

Tải trọng cho phép (Kg): 4600

Chiều dài cơ sở: 4990

Kích thước bao ngoài (mm): 8750 x 2500 x 2950

Kích thước lòng thùng (mm): 6100 x 2350 x 570

Công suất cực đại: 180 PS - (2500 vòng/phút)

Dung tích xylanh (cc): 4990

Cỡ lốp: 8.25-16

Phạm vi hoạt động xe cẩu Unic 5 tấn Hino FC

cẩu unic 5 tấn 3 khúc

cẩu unic 5 tấn 4 khúc

cẩu unic 5 tấn 5 khúc

cẩu unic 5 tấn 6 khúc

Kết cấu thùng và quy cách vật liệu

Kết cấu thùng và quy cách vật liệu các loại xe tải gắn cẩu tự hành có thể thay đổi theo tải trọng xe, loại cẩu hoặc theo yêu cầu cụ thể của khách hàng tuy nhiên các loại xe tải cẩu do Trường Long Auto sản xuất đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khắt khe nhất của ngành.

Đà dọc	Thép U dày 5mm (U Đúc)
Đà ngang	Thép U dày 4mm (U Đúc)
Gia cố chasiss (cặp ngoài)	Thép V
Biên thùng/ khung sàn	Thép chấn 3mm
Sàn	Thép dày 3mm Phẳng
Trụ đầu	U dày 4mm (U Đúc)
Khung xương vách trước	Thép hộp 40x40 1,4mm
Vách ngoài	(Không)
Vách trong	Thép 1,2mm
Trụ giữa	U dày 4mm (U Đúc)
Khung bao bửng	Thép hộp 40x80 1,4mm
Khung xương bửng	Thép hộp 40x40 1,4mm
Vách ngoài bửng	Thép 1,2mm
Vách trong bửng	(Không)
Khoá tôm	Thép
Bản lề	Thép
Trụ sau	Thép U dày 4mm (U Đúc)
Viền sau/Lam đèn	Thép chấn 2mm
Vè chắn bùn	Inox 430 1,4mm
Thanh/ pát liên kết vè thùng	Phi 27
Cản hông	Thép hộp 30x60 dày 1,4mm
Cản sau	Thép U80-100
Đệm lót sát xi và đà dọc	Cao su
Đèn hông thùng	6 cái
Màu sơn	Trụ, Lườn thùng sơn màu xanh. còn lại sơn màu trắng.
PTO (trích lực dẫn động bơm)	Lắp tương thích với hộp số xe
Bơm thủy lực	Xuất xứ Hàn Quốc, Nhật Bản hoặc Thái Lan

Hồ sơ thiết kế, phê duyệt mẫu, đăng kiểm lưu hành

• Cà vẹt (giấy đăng ký xe) và giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô tải gắn cẩu

• Phù hiệu vận tải, định vị hợp quy

• Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe ô tô tải tự đổ do cục đăng kiểm cấp

• Hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở nhiên liệu do cục đăng kiểm phê duyệt

THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Tổng tải trọng (Kg)	11000
Tải trọng hàng hóa (kg)	4600
Chiều dài cơ sở (mm)	4990
Kích thước bao ngoài (mm)	8750 x 2500 x 2950
Động cơ	Hino J05E - UA, Euro 4
Loại	Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng. tuabin tăng áp và làm mát bằng khí nạp
Công suất cực đại (ISO NET)	180 PS - (2500 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)	530 N.m - (1.500 vòng/phút)
Dung tích xylanh (cc)	5123
Tỷ số nén	17:1
Ly hợp	Đĩa đơn, ma sát khô, giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không
Loại	6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ 2 đến 6
Hệ thống lái	Trục vít ecu bi, trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh	Phanh thủy lực dẫn động khí nén, độc lập 2 dòng
Phanh đỗ	Tang trống, cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số
Cỡ lốp	8.25 - 16
Cabin	Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn
Thùng nhiên liệu (lít)	200
Hệ thống treo cầu trước	Nhíp lá parabol, giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau	Nhíp đa lá
Cửa sổ điện	Có
Khóa cửa trung tâm	Có
CD&AM/FM Radio	Có
Điều hòa theo xe	Denso
Số chỗ ngồi	3