Xe ép rác 3 khối Isuzu QKR QLR77FE5 Euro 5 là dòng xe chuyên dụng được thiết kế phục vụ công tác thu gom, vận chuyển và ép rác thải sinh hoạt tại khu dân cư, đô thị, khu công nghiệp, bệnh viện, trường học và các khu du lịch. Với thiết kế nhỏ gọn, bán kính quay vòng linh hoạt cùng hệ thống ép thủy lực hiện đại, xe giúp tối ưu hiệu quả thu gom rác, giảm số chuyến vận chuyển và tiết kiệm chi phí vận hành. Tại Trường Long Auto, xe được phân phối chính hãng, đầy đủ hồ sơ đăng kiểm, bảo hành theo tiêu chuẩn và hỗ trợ giao xe trên toàn quốc.
Đôi nét về xe ép rác 3 khối Isuzu QKR QLR77FE5 Euro 5
Xe ép rác 3 khối Isuzu QKR QLR77FE5 Euro 5 được phát triển trên nền xe tải Isuzu QKR nổi tiếng về độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành thấp. Mẫu xe được thiết kế chuyên phục vụ công tác thu gom, vận chuyển và ép rác thải sinh hoạt tại các tuyến đường nội đô, khu dân cư, khu công nghiệp, bệnh viện, trường học và khu du lịch.
Xe sở hữu kích thước tổng thể 5.515 x 1.870 x 2.270 mm, chiều dài cơ sở 2.810 mm, giúp dễ dàng di chuyển trong các tuyến đường hẹp hoặc khu vực có mật độ giao thông cao. Thùng chứa rác có dung tích 4 m³, buồng ép 0,5 m³, kết hợp hệ thống ép thủy lực hiện đại giúp tăng khả năng nén rác, giảm số chuyến vận chuyển và nâng cao hiệu quả làm việc.
Động cơ Diesel Isuzu 4JH1E5NC dung tích 2.999 cc, công suất 130 Ps, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, thùng ép được chế tạo từ Inox 430 kết hợp thép chịu lực, giúp chống ăn mòn do nước rác, tăng độ bền và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Với thiết kế nhỏ gọn, chất lượng bền bỉ và hệ thống ép rác hiệu quả, xe ép rác 3 khối Isuzu QKR QLR77FE5 là lựa chọn phù hợp cho các đơn vị môi trường đô thị, công ty vệ sinh công cộng, khu công nghiệp và doanh nghiệp cần phương tiện thu gom rác chuyên dụng.
Ưu điểm nổi bật của xe ép rác Isuzu QKR QLR77FE5
- Thiết kế nhỏ gọn, dễ di chuyển trong hẻm nhỏ và khu dân cư.
- Động cơ Isuzu Euro 5 mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.
- Thùng chứa rác dung tích 4 m³, buồng ép 0,5 m³.
- Hệ thống ép thủy lực hoạt động ổn định, lực ép lớn.
- Thùng ép sử dụng Inox 430 chống ăn mòn, tăng tuổi thọ.
- Chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp.
- Phụ tùng chính hãng dễ thay thế.
- Hồ sơ đăng kiểm đầy đủ, giao xe nhanh.
Ngoại thất xe ép rác Isuzu QKR QLR77FE5
Xe sử dụng cabin Isuzu hiện đại với thiết kế khí động học giúp giảm lực cản gió, tăng tính ổn định khi vận hành.
Cabin lật thuận tiện cho việc bảo dưỡng động cơ, bố trí 03 chỗ ngồi rộng rãi, trang bị điều hòa, khóa an toàn, gương chiếu hậu bản lớn và hệ thống đèn Halogen cho khả năng chiếu sáng tốt khi di chuyển vào ban đêm.
Thùng ép rác được sản xuất mới 100% tại Việt Nam với kết cấu chắc chắn. Phần sàn, vách và các chi tiết tiếp xúc trực tiếp với rác sử dụng Inox 430 chống gỉ, giúp hạn chế ăn mòn do nước rác và tăng tuổi thọ sử dụng.
Xe còn được trang bị đèn quay cảnh báo, đèn làm việc ban đêm, tay vịn, chỗ đứng cho công nhân, thanh cản hông và vè chắn bùn inox, đảm bảo an toàn trong quá trình thu gom rác.
Nội thất xe ép rác Isuzu 3 khối QKR QLR77FE5 tiện nghi
Khoang lái được bố trí khoa học, tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển khi làm việc trong thời gian dài.
Trang bị tiêu chuẩn gồm:
- Điều hòa cabin.
- Ghế nỉ êm ái.
- Vô lăng trợ lực thủy lực.
- Cụm đồng hồ hiển thị đầy đủ thông số.
- Hộp số cơ khí 5 số tiến, 1 số lùi.
- Bộ điều khiển PTO ngay trên cabin.
Động cơ Isuzu Euro 5 mạnh mẽ
Xe ép rác Isuzu 3 khối sử dụng động cơ Diesel Isuzu 4JH1E5NC dung tích 2.999 cc, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp Turbo và làm mát bằng nước.
Động cơ sản sinh công suất cực đại 130 Ps tại 3.800 vòng/phút, kết hợp hộp số cơ khí 5 cấp giúp xe vận hành khỏe, tăng khả năng leo dốc, tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Đây là dòng động cơ nổi tiếng về độ bền, khả năng hoạt động ổn định và chi phí bảo dưỡng thấp.
Hệ thống ép rác hiện đại
Xe ép rác Isuzu 3 khối được trang bị hệ thống thủy lực chất lượng cao với:
- Bơm thủy lực nhập khẩu Italia.
- Van thủy lực Thổ Nhĩ Kỳ.
- Xi lanh Đài Loan lắp ráp tại Việt Nam.
Quy trình vận hành gồm nâng thùng rác, lật thùng, cuốn rác, ép rác và đẩy rác vào thùng chứa hoàn toàn bằng hệ thống thủy lực.
Cơ cấu xả rác sử dụng xi lanh thủy lực 3 tầng giúp đẩy rác ra ngoài nhanh chóng và sạch sẽ. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống tăng ga tự động, góp phần rút ngắn thời gian ép rác và nâng cao hiệu suất làm việc.
Thông số kỹ thuật xe ép rác 3 khối Isuzu QKR QLR77FE5
| 1. Thông số chung | ||
| Loại phương tiện | Xe ép rác | |
| Nhãn hiệu | QKR QLR77FE5 | |
| Công thức bánh xe | 4×2 | |
| Chiều dài cơ sở | 2.810 | |
| Kích thước bao ngoài | 5.515 x1.870 x2270 mm | |
| Khối lượng bản thân | 3.595 kg | |
| Khối lượng cho phép chở | 1.200 kg | |
| Khối lượng toàn bộ | 4.990 kg | |
| Số chỗ ngồi | 03 (Kể cả người lái) | |
| Động cơ | ||
| Model | 4JH1E5NC
|
|
| Loại động cơ | Động cơ Diezel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, có tăng áp, làm mát bằng hơi nước, làm mát khí nạp | |
| Dung tích xi lanh | 2999 cm3 | |
| Đường kính xi lanh x hành trình piston | 91 x 96 | |
| Công suất lớn nhất/ tốc độ xoay trục khủy | 130/3.800 | |
| Hộp số | Cơ khí 05 số tiến, 01 số lùi | |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực | |
| Hệ thống phanh chính | Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 02 dòng, trợ lực chân không | |
| Hệ thống phanh dừng | Kiểu tang trống, cáp kéo tác dụng lên các bánh xe sau | |
| Hệ thống treo trước | Dạng phụ thuộc với nhíp lá, thanh cân bằng | |
| Hệ thống treo sau | Dạng phụ thuộc với nhíp lá | |
| Cầu trước | Tiết diện ngang kiểu I | |
| Cầu sau | Kiểu | Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp |
| Tỷ số truyền | 6,167 | |
| Lốp xe | 7.00 – 15 /7.00 – 15 | |
| Số bánh | Trước: Đơn (02), Sau: Đôi (04) | |
| Cabin | Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn | |
| Tốc độ tối đa | 98 km/h | |
| Khả năng leo dốc | 27 % | |
| Động cơ khởi động | 12V | |
| Bộ trích công suất | Bộ truyền lực P.T.O | |
| Kiểu truyền động | Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở | |
| Kiểu điều khiển | Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin | |
| Thiết bị của bảng điều khiển | Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở | |
| 2. Thùng xe ô tô chuyên dùng: | Sản xuất tại Việt Nam,mới 100% | |
| 2.1 Thùng chứa rác | Biên dạng vách thẳng có xương gia cường bên ngoài | |
| Thể tích chứa m3 | @ 4 | |
| Độ dày sàn thùng mm | 3 (Inox 430) | |
| Độ dày vách thùng mm | 2.5 (Inox 430) | |
| Độ dày nóc thùng mm | 2 (Inox 430) | |
| Độ dày đà dọc thùng mm | 5 (Thép chịu lực) | |
| Độ dày đà ngang thùng mm | 4 (Thép chịu lực) | |
| Độ dày ray dẫn hướng bàn đùn mm | 4 (Inox 430) | |
| Kết cấu mối liên kết | Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 | |
| Liên kết thùng chứa rác với xe cơ sở | – Cao su tấm có bố dày 20 mm
– Liên kết chính có thanh đệm chống móp khung của xe nền. – Liên kết chống trượt dọc bằng các bát thép có độ co giãn. |
|
| 2.2 Bàn đẩy rác | ||
| Độ dày mặt bàn đẩy rác mm | 2.5 (Inox 430) | |
| Độ dày khung xương mm | 3-5 (Thép chịu lực) | |
| Kết cấu cục trượt của bàn đẩy | Cục trượt làm bằng nhựa chuyên dụng (phíp) chịu mài mòn cao, lắp ráp bằng Bulong có thể điều chỉnh được. | |
| Kết cấu mối liên kết | Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 | |
| Tác động vận hành bàn đẩy | Vận hành bày đẩy bằng xy lanh tầng. | |
| 2.3 Buồng ép rác | ||
| Thể tích chứa m3 | 0.5 m3 | |
| Độ dày lòng máng mm | 4 (Inox 430) | |
| Độ dày vách mm | 3 (Inox 430) | |
| Độ dày khung xương mm | 3 – 5 (Thép chịu lực) | |
| Độ dày khung ray trượt mm | 5 (Thép chịu lực) | |
| Kết cấu mối liên kết | Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 | |
| Thùng chứa nước thải mm | 2 (Inox 430) | |
| 2.4 Bàn cuốn rác | ||
| Độ dày mặt lưỡi cuốn rác mm | 4 (Inox 430) | |
| Độ dày khung xương mm | 3 – 5 (Thép chịu lực) | |
| Kết cấu mối liên kết | Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 | |
| 2.5 Bàn trượt ép rác | ||
| Độ dày mặt bàn ép mm | 3 (Inox 430) | |
| Độ dày khung xương mm | 3 – 5 (Thép chịu lực) | |
| Kết cấu mối liên kết | Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 | |
| Kết cấu cục trượt của bàn ép rác | Cục trượt làm bằng nhựa chuyên dụng (phíp) chịu mài mòn cao, lắp ráp bằng Bulong có thể điều chỉnh được. | |
| 2.6 Cơ cấu nạp rác | ||
| Loại cơ cấu | Cặp thùng nhựa tiêu chuẩn hoặc máng nạp rác liền thùng | |
| Độ dày khung xương mm | 4 – 8 (Thép chịu lực) | |
| Độ dày máng nạp rác mm | 5 (Thép chịu lực) | |
| Kết cấu mối liên kết | Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2 | |
| 2.7 Hệ thống van | Xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ, mới 100% | |
| Bơm thủy lực | Xuất xứ Italia, mới 100% | |
| Lưu lượng cc/vòng | 50 | |
| Hệ thống xilanh | Xuất xứ Đài Loan, lắp ráp tại Việt Nam, mới 100% | |
| Xy lanh ép rác | 02 cây | |
| Xy lanh cuốn rác | 02 cây | |
| Xy lanh nâng thùng ép | 02 cây | |
| Xy lanh xả rác (Xy lanh tầng) | 01 cây | |
| Xy lanh lật thùng nhựa | 02 cây | |
| Xy lanh nâng thùng nhựa | 01 cây | |
| Hoặc xy lanh máng xúc | 02 cây | |
| 3. Điều Khiển: | ||
| Dẫn động bơm thủy lực | Được trích từ động cơ Diesel thông qua bộ trích công suất (PTO) và dẫn động bằng Cardan | |
| Hệ thống tăng ga tự động | Được điều khiển thông qua xy lanh hơi | |
| Qui trình nạp rác | Hoạt động thông qua cần điều khiển bằng tay. Quá trình hoạt động: Nâng thùng nhựa – Lật thùng đổ rác vào buồng ép; hoặc Nâng máng nạp rác – Lật máng đổ rác vào buồng ép |
|
| Quy trình cuốn và ép rác | Thao tác bằng tay từng hành trình cuốn rác – ép rác vào thùng. Có thể dừng quá trình cuốn ép rác bất kỳ vị trí nào. | |
| Qui trình xả rác | Điều khiển bằng tay gạt kiểu cơ khí thực hiện từng thao tác: Mở khoá & nâng thùng ép – đẩy rác ra ngoài – rút bàn ép về – hạ & khoá thùng ép. |
|
| Cơ cấu xả rác | Sử dụng xylanh thuỷ lực 3 tầng dễ dàng đẩy hết rác ra khỏi thùng xe. | |
| 4. Trang bị theo xe | Hệ thống tăng ga tự động, đèn quay, đèn chiếu sáng làm việc ban đêm, chỗ đứng và tay cầm cho công nhân, vè chắn bùn (inox 201), thanh cản hông. | |
Ứng dụng thực tế
Xe ép rác 3 khối Isuzu phù hợp với nhiều đơn vị thu gom và xử lý rác như: công ty môi trường đô thị, khu công nghiệp, khu dân cư, chung cư, trường học, bệnh viện, nhà máy, khu du lịch, resort và các ban quản lý đô thị,….
Vì sao nên mua xe tại Trường Long Auto?
Trường Long Auto là tổng đại lý xe tải khu vực miền Nam với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xe tải và xe chuyên dụng. Khi mua xe tại Trường Long Auto, khách hàng được:
- Phân phối xe chính hãng, nguồn gốc rõ ràng.
- Báo giá cạnh tranh.
- Hỗ trợ mua xe trả góp.
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm.
- Giao xe trên toàn quốc.
- Bảo hành và bảo dưỡng theo tiêu chuẩn.
- Cung cấp phụ tùng chính hãng.
- Nhận đóng mới xe chuyên dụng theo yêu cầu.
- Thu mua và đổi xe tải cũ.
Địa chỉ mua xe ép rác Isuzu QKR QLR77FE5
- Trường Long Auto: tổng đại lý xe tải chuyên dụng lớn nhất Miền Nam
- Cơ sở 1: 155 Quốc Lộ 13, KP Đông Ba, Phường Bình Hòa, TP. HCM
- Cơ sở 2: 439 TL.743C, KP Chiêu Liêu, phường Dĩ An, TP.HCM
- Cở sở 3: QL1A, Trường Chinh, KP Phú Tài, Phan Thiết Bình Thuận, T. Lâm Đồng
- Liên hệ website: truonglongauto.com – Hotline: 0914 851 599/ 0937 361 599
Xe ép rác 3 khối Isuzu QKR QLR77FE5 Euro 5 là giải pháp tối ưu cho các đơn vị thu gom rác cần một phương tiện nhỏ gọn, bền bỉ và vận hành hiệu quả. Sở hữu động cơ Isuzu tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống ép thủy lực mạnh mẽ cùng thùng ép chất lượng cao, mẫu xe đáp ứng tốt nhu cầu thu gom rác tại đô thị, khu dân cư và khu công nghiệp.
Nếu bạn đang tìm kiếm xe ép rác Isuzu 3 khối chính hãng, hãy liên hệ Trường Long Auto để được tư vấn, nhận báo giá ưu đãi và hỗ trợ thủ tục mua xe nhanh chóng.
Reviews
There are no reviews yet.