XE TẢI HINO --> HINO 500 SERIES - FM

HINO FM8JW7A - 15 TẤN - MUI BẠT

Giá: Liên hệ

Chọn sản phẩm khác

HINO FM8JW7A - 15 TẤN - MUI BẠT

Trọng lượng bản thân : 9405 kG
Tải trọng cho phép chở : 14400 kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 24000 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 11680 x 2500 x 3530 mm
Kích thước lòng thùng hàng: 9450 x 2350 x 730/2150 mm

Tính năng

Khung xe không rivet, dễ lắp đặt thùng xe	Khung xe không rivet, dễ lắp đặt thùng xe

Giảm chấn cabin giúp vận hành êm ái	An toàn hơn với phanh phí nén toàn phần


Đồng hồ trung tâm thế hệ mới	Dễ dàng lên xuống nhờ bậc bước chân	Điều hòa Denso chất lượng cao

Quy cách thùng mui bạt Đà sắt - bửng nhôm

◉ Đà ngang: Sắt đúc dày 4 mm

◉ Đà dọc: Sắt đúc dày 4mm

◉ Sàn: Sắt phẳng dày 2 mm sơn chống rỉ (theo yêu cầu)

◉ Khung bao bửng: Sắt hộp vuông 30 x 60 mm

◉ Khung xương bửng: Sắt hộp: 20 x 40 mm

◉ Khung chuồng heo: 30 x 30 mm

◉ Biên thùng:Sắt chấn hình

◉ Vách ngoài: Inox 430 dập sóng nhỏ dày 6zem/ hoặc nhôm thẻ

◉ Vách trong: Tôn mạ Kẽm phẳng dày 6zem/ hoặc nhôm thẻ

◉ Trụ thùng: Trụ đầu đuôi sắt đúc U80 , trụ giữa Sắt đúc U120

◉ Kèo: Sắt kẽm phi 27

◉ Bạt trùm thùng: Loại tốt

◉ Pát khóa, Bản lề bửng: Sắt sơn chống rỉ

◉ Vè: Inox 430 dập 2 cái

◉ Cản hông: Sắt hộp sơn vàng đen

◉ Cản sau: Sắt U sơn vàng đen

◉ Cao su sàn lót chassi: Dày 15 mm

◉ Sơn thùng: Sơn 2 lớp chống rỉ và sơn theo yêu cầu

(Vật liệu thùng có thể thay đổi theo yêu cầu khách hàng)

THÔNG SỐ CHUNG
Tổng tải trọng (Kg)	24,000 (26,000)
Tự trọng (Kg)	7,870
Chiều rộng Cabin	2,490
Chiều dài cơ sở (mm)	5,830 + 1,350
Kích thước bao ngoài (mm)	11,600 x 2,490 x 2,745
Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm)	9.425
Động cơJ08E - WD
Loại	Động cơ Diesel HINO J08E - WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
Công suất cực đại (ISO NET)	280 PS - (2.500 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)	824 N.m- (1.500 vòng/phút)
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)	112 x 130
Dung tích xylanh (cc)	7,684
Tỷ số nén	18:1
Hệ thống cung cấp nhiên	liệuPhun nhiên liệu điều khiển điện tử
Ly hợp	Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Loại hộp số	M009
Loại	9 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 1 đến số 9
Hệ thống lái	Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
Hệ thống phanh	Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
Phanh đỗ	Kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 1 và 2, dẫn động khí nén
Cỡ lốp	11.00R20
Tốc độ cực đại (km/h)	81.2
Khả năng vượt dốc (%)	37.4
Tỉ số truyền lực cuối cùng	5.250
Cabin	Cabin treo lò xo toàn phần kiểu lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện
Thùng nhiên liệu (lít)	200
Phanh khí xả	Có
Hệ thống treo cầu trước	Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau	Nhíp đa lá
Cửa sổ điện	Có
Khóa cửa trung tâm	Có
CD&AM/FM Radio	Có
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao	Có
Bộ trích công suất PTO	Tùy chọn
Cản trước	Kiểu đường trường
Số chỗ ngồi	3